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瀘天化(集團)有限責任公司是我國最大的化肥生產企業，在業內頗有影響，在瀘州更是無人不曉。經過40年的發展，瀘天化集團依托瀘州市豐富的天然氣等資源優勢，以及位于長江上游，具有黃金水道、鐵路、高速公路、航空等完善的立體交通網絡的區位優勢，已形成以天然氣等生產化肥及化工產品，以動植物油生產油脂化學品的大規模產能。目前，該集團每年大約出產80萬噸合成氨、124萬噸尿素、5萬噸硝酸、11萬噸硝酸銨、3萬噸油脂化學品及若干其他化學品。該集團下屬或控股的弘潤資產管理有限公司、九禾股份有限公司、盛源運業有限公司，從不同方面為其提供物流服務。 “十一五”期間，瀘州市的規劃之一是打造長江上游重要的港口城市，瀘天化作為該市的重點企業，自然希望在這一過程中有所作為。據瀘州航務局的工作人員透露，瀘天化較早前就成立了從事普通貨運的運輸船隊，目前正通過瀘州海事局申報危化品運輸資質，面向長三角地區拓展市場，預計不久后可得到批復。該公司委托專業造船廠打造的一條2500噸級危化品專用船舶年內可望交付使用，今后計劃再造9條千噸級的危化品船，面向社會開展運輸業務。

據了解，瀘天化每年有近40萬噸的尿素通過長江水路運輸，占總產量的一半。該公司年產40萬噸的甲醇和10萬噸的二甲醚項目于2006年1月建成投產，水路運輸量占到甲醇總產量的2/3，二甲醚則主要是通過公路運輸；硝酸以前基本是走長江水運，由于其市場分布主要是周邊的內陸地區且運量并不大，下一步有改為陸路運輸的打算。

據九禾股份有限公司具體負責瀘天化物流業務的何雄介紹，盛源運業有限公司經營公路和水路運輸，現有4條總運力約3500噸的運輸普通化學品船舶，主要是將瀘天化的部分尿素產品運往四川、廣西、貴州、云南等地銷售。甲醇、硝酸等危化品的陸路運輸部分也由盛源運業承擔，長江水運的部分則委托給重慶澤勝船務集團有限公司和涪陵三誼有限公司，物流服務質量令人滿意。

弘潤資產管理有限公司港口管理部楊榮告訴記者，瀘天化目前共有4個碼頭，其中3個是具有專業資質的危化品碼頭，基本都建在生產廠區，主要承接瀘天化集團內部的物流任務，尚沒有面向社會經營。三個危化品碼頭的裝卸業務基本都是通過管道輸送，甲醇或硝酸先從生產車間輸至碼頭庫區再送至專用船舶。據稱，對于液化品而言，這種輸送方式最大的優點是經濟、簡便、安全和環保。

鑒于甲醇具有易燃易爆的特性，弘潤公司對甲醇專用碼頭實行封閉式管理。記者在該斜坡碼頭現場看到，在危化品充裝點——囤船的四周50米處都圍著約2米高的鐵絲網，并設置了各種警戒線和警示標志等，閑雜人員嚴禁進入。囤船旁邊，一艘澤勝船務公司的2500噸級危化品船正在通過管道充裝甲醇，現場工作人員在緊張有序地監裝，并對各種設施進行維護和查驗。

據悉，海事部門在裝船前后都要進行核查。充裝前要檢查船舶和人員的資質等，充裝后進行安檢及抽樣檢查。記者注意到，在該危化品碼頭的一角架設著一臺電子監控器。據說這由瀘州航務局安裝，海事部門和公司管理部門可通過其監控碼頭作業。下一步，弘潤公司為了更好地防治安全事故，將在碼頭自行安裝一套監控系統，對現場操作和航道、船只等做更有效的管理。