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煤炭市場(chǎng)受汽柴油漲價(jià)影響嗎?


農(nóng)資網(wǎng) 2011年4月13日 16:08 【
  汽柴油最近又漲價(jià)了。汽柴油的這次漲價(jià)會(huì)影響煤炭市場(chǎng)嗎?
  
  我們的回答是肯定的。
  
  汽柴油的漲價(jià)必然導(dǎo)致汽車運(yùn)輸費(fèi)用的增加。而汽車運(yùn)輸在中國(guó)的沿海煤炭運(yùn)輸中占有相當(dāng)大的比重。不敢說(shuō)是否達(dá)到50%,但達(dá)到30%以上是沒(méi)有疑問(wèn)的。目前汽車運(yùn)輸費(fèi)用分為上站運(yùn)輸和到港到廠運(yùn)輸兩部分。如果算上上站運(yùn)輸這個(gè)比例會(huì)更高。
  
  上站運(yùn)輸是指從煤礦到鐵路發(fā)運(yùn)站的運(yùn)輸,因?yàn)楝F(xiàn)在許多煤礦,特別是在陜西榆林地區(qū)和內(nèi)蒙鄂爾多斯市可以說(shuō)除了神華的幾個(gè)礦有鐵路集裝站外,其余的礦幾乎都沒(méi)有自己的鐵路集裝站,所以礦里的煤都必須經(jīng)汽車短途運(yùn)輸?shù)借F路集裝站裝火車外運(yùn)。這個(gè)短途運(yùn)輸距離少則幾十公里,多則幾百公里。為什么會(huì)有幾百公里的上站運(yùn)輸?是因?yàn)樯轿鞯拿旱V整合,導(dǎo)致許多煤礦至今未恢復(fù)生產(chǎn),從五寨到陽(yáng)方口到朔州直到大同沿北同蒲鐵路的近百個(gè)煤炭鐵路集裝站不得不到陜西榆林地區(qū)和內(nèi)蒙鄂爾多斯市去拉煤上站,然后再裝火車往港口發(fā)運(yùn)。這個(gè)量究竟有多大,誰(shuí)也說(shuō)不清楚,因?yàn)闆](méi)人去統(tǒng)計(jì)。保守一點(diǎn)來(lái)估計(jì)不會(huì)少于5000萬(wàn)噸。
  
  到港到廠運(yùn)輸是指用汽車直接把煤拉到港口和拉到用煤的企業(yè),這里的運(yùn)距全部都在900公里以上,目前汽運(yùn)到港口的主要是到天津港。去年天津港下水近7000萬(wàn)噸煤,有近一半,也即3000多萬(wàn)噸是汽運(yùn)到港的。
  
  山東省每年消耗煤炭三億噸左右,自產(chǎn)一億多噸,每年需從外省調(diào)入兩億噸以上的煤炭。這兩億噸從外省調(diào)入的煤炭至少有一半是汽運(yùn)調(diào)入的,而且主要是從鄂爾多斯和神木、府谷調(diào)入的,運(yùn)輸距離已在1000公里以上了。不僅山東,河北省和河南省也都在這些地區(qū)汽運(yùn)拉煤。
  
  汽柴油漲價(jià),汽運(yùn)的成本必然增加,煤炭的價(jià)格也必然上漲。一個(gè)很有意思的現(xiàn)象是在兩大石油巨頭宣布漲價(jià)的當(dāng)天,中央電視臺(tái)就報(bào)道了山西省收取煤炭過(guò)境費(fèi)這一不合理收費(fèi)的事,同時(shí)也報(bào)道山西省政府已下令禁止這一亂收費(fèi),政府的用心何其良苦。山西各過(guò)境通道收取汽運(yùn)煤過(guò)境費(fèi)已不是一天兩天,是路人皆知之事。去年在陜西吳堡和山西軍渡之間因收費(fèi)造成堵車,最后把公路橋壓垮的事件,中央電視臺(tái)也進(jìn)行了連續(xù)報(bào)道,可為什么直到今天山西省政府才下令禁止這一收費(fèi)呢?可見(jiàn)汽柴油漲價(jià)造成煤炭汽運(yùn)成本上升進(jìn)而導(dǎo)致煤價(jià)上漲不是件可以掉以輕心的小事。
  
  到這里又要老話重說(shuō)了,山西省停收煤炭過(guò)境費(fèi)是可以緩解一下煤炭汽運(yùn)成本上升的壓力,但是正如專家們所說(shuō),汽車運(yùn)煤是用高級(jí)能源來(lái)?yè)Q取低級(jí)能源,是一件非常不合理的事,不是降低一點(diǎn)運(yùn)輸成本就可以使其具有合理性的事,根本之策是杜絕汽車長(zhǎng)距離運(yùn)煤。怎么解決這一問(wèn)題,還是老話,提高鐵路運(yùn)能,只有鐵運(yùn)才能取代汽運(yùn)。希望鐵道部能急全國(guó)人民之所急,盡快解決這一問(wèn)題。
  
  汽柴油漲價(jià)會(huì)影響煤炭市場(chǎng)的另一個(gè)因素是它會(huì)造成海運(yùn)費(fèi)的上漲。當(dāng)然這只對(duì)煤炭的使用企業(yè)有影響,對(duì)到岸價(jià)格有影響,對(duì)環(huán)渤海各港的平倉(cāng)價(jià)影響不大。但是汽柴油漲價(jià)究竟對(duì)煤價(jià)帶來(lái)多大的影響,主要還看大央企的態(tài)度,漲價(jià)一般都有多米諾骨牌效應(yīng),既然油可以漲,煤為什么不可以漲。可喜的是大央企已宣布依環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)定價(jià),那它就不可能大幅的漲價(jià)了,所以說(shuō)汽柴油漲價(jià)必然造成煤價(jià)上漲,但是溫和的。
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