“煤超瘋”不僅成為了資本市場中近期的亮點，更在現貨市場中不斷發力。日前，記者從中國化工產品網了解到，截至上周五，我國秦皇島港5800大卡的大同優混煤炭價格繼續上行，達每噸840元至850元，相比去年同期每噸655元至680元的價格，足足上漲了25%之多。此外，5500大卡的山西優混、5000大卡的山西大混等煤炭價格同樣比去年同期飆漲20%以上。
伴隨煤價飆漲的，往往是人們對電荒的擔憂，那么今年冬季我國會否遭遇電荒呢？
漲速或將減緩
事實上，我國煤炭價格在“十一”之后就開始不斷上漲，但今年的漲幅之快，還是讓人側目。當時，沖擊煤價上揚的首要因素就是“千年極寒說”。這不僅成為資本市場中的炒作熱點，也成了部分煤炭公司囤煤的重要依據。對此，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強昨日對《國際金融報》記者說：“所謂千年極寒只是煤價上漲的誘因。近期煤價的上漲有很大程度是因為國際油價上漲。”
根據之前的經驗，煤價與國際原油價格往往有很強的聯動性。數據顯示，最近國際油價在美元指數不斷下挫、全球通脹、流動性過剩等因素的影響下，一舉突破原來每桶70美元至80美元的波動區間，甚至一度達到每桶90美元之上，這助推了國際煤價的飆漲。券商分析報告顯示，國際三大港口煤炭價格近期繼續同步上漲，繼而，國內煤價不可避免地受到影響。
“從供需層面看，冬季煤炭需求的旺盛是煤價不斷上漲的根本原因，因為煤炭在中國能源消費結構中占比達70%左右。”林伯強指出，“同時，除國際油價之外的其他大宗商品價格的漲價也是推動煤價上漲的重要因素。”
對于未來煤價走勢，林伯強指出：“在需求高峰放緩之后，我國煤價的上漲速度就將逐步放緩，繼而出現回落。不過，這需要時間和過程。”
不必擔憂電荒？
伴隨煤價飆漲的，往往是人們對電荒的擔憂。因為，近年來，往往煤價一上漲，或電煤合同價格過高，均會聽到電力企業虧損的聲音。值得注意的是，中國電力企業聯合會前階段發布的報告已經顯示，三季度，10個省份的火電企業已出現虧損。一些火電廠由于資金緊張而無法采購冬儲煤炭，因此無法保證四季度的電力和熱力供應。因此，中電聯再次建議“啟動煤電聯動的機制”，以緩解電力企業的成本壓力。
中投顧問分析師也指出：“今年我國煤炭價格上漲幅度過快，導致部分火力發電企業的經營業績出現下滑，特別是像河南、山西以及安徽等地的火電廠，因為燃料成本的快速上漲以及較低的上網電價，已經面臨著嚴重的虧損。”
“就我觀察，總體上不需擔心電荒出現。”林伯強說，“因為我國電力供需基本平衡。五大電力企業都是國有企業，資金相對雄厚，不可能、也不應該出現大范圍電荒的情況。當然，不能排除局部地區近期可能出現的電荒現象，但這也是個別現象。”
中商流通生產力促進中心分析師宋亮此前卻對《國際金融報》記者指出，今年部分地區，尤其是用電大戶長三角出現暫時性的電荒難以避免。
“也許，目前還能通過緊急措施應付電荒，但這非長久之計。”宋亮建議，“從長遠看，我國電力系統需改變電力供應過于單一的局面。首先，加快‘西電東送’及配套電網的建設；其次，應大力開發包括核電、風電在內的其他發電模式，進行多元化操作。此外，煤電聯動也是國家相關部門需要著手考慮的事情。”
此外，中投顧問發布的《2010-2015年中國電力行業投資分析及前景預測報告》認為，如果煤炭價格持續上漲，國家相關部門將有較大可能干預煤價的走勢。
