隨著冬儲大幕的拉開，下游復合肥廠開工率逐漸恢復。但目前整體市場行情仍顯低迷，廠家公布的政策多為保底價，買斷價格未出，下游經銷商因此并不急著入手，新單成交情況一般，導致原料采購也未有明顯提升。
上周，國內鉀肥市場持續低迷，國產鉀肥、邊貿和港口三方面暗自競價，雖然價格未有過多波動，但業內對后市多持悲觀態度。上周云南煙草用肥二次招標結束，新疆羅鉀以2950元（噸價，下同）的價格獨中7萬噸鉀肥供應權。該結果對青上和米高集團很不利，特別近期鐵路運輸緊張，后期庫存壓力將會逐漸呈現出來。羅鉀目前報價以守穩為主，下游貿易商詢價增多成交少。氯化鉀方面，青海鹽湖停車檢修，60%北方市場出庫價在2600元左右，西南地區出庫價2700元。 57%氯化鉀出庫報價2400~2420元，大單可商議。在新的結算價格出臺之前，市場將保持觀望。
高庫存和低需求兩大利空因素主導鉀肥市場已超過1年之久，近期雖港口方面有消息稱，庫存有下降趨勢，不過多數貿易商表示在行情沒有明朗之前，清庫存是重點，短期內不會考慮補倉。營口港目前庫存量在18萬~19萬噸，俄紅顆粒報價2850元，加紅顆粒數量約14萬噸左右，報價在2880~2900元，成交每單一議。連云港中農氯化鉀成交低迷，俄紅鉀2700元，62%俄白鉀2800元，成交可談。青島港報價以盤整為主,以色列白鉀2650元,成交一般。湛江港情況略好，加紅鉀成交不低于2760元，以色列白鉀漲至2760元，約旦白鉀2700元。
邊貿方面，10月份進口數據公布，氯化鉀進口數量高達16.8萬噸，遠高于之前10萬噸的市場預期。供大于求仍是壓制市場回暖的主要因素，下游避險心理濃重，補貨將更加謹慎。上周有消息稱，俄羅斯烏拉爾鉀肥公司決定從2013年1月起停止向中國通過鐵路運輸鉀肥,此舉是為了在2013年1月啟動的合同談判中占據主動，每年約有100萬噸鉀肥通過鐵路運至中國境內。目前尚未確定新氯化鉀訂單協商何時啟動。若消息證實，邊貿價格將有所波動。
總體來看，需求低迷仍是目前化肥市場整體寫照，冬儲啟動速度緩慢，廠商和經銷商仍觀望偏多，積極性不足，主要市場沒有明確利好拉動，整體信心不足。局部地區的價格波動難以影響整體市場，需求和價格的反彈短期內難實現，企穩是目前業內對后市的企盼，預計短期內鉀肥價格反彈無望，整體走勢將以盤整為主。
