紛紛攘攘的二銨降價風(fēng)波暫時告一段落，本周，64%二銨的東北到站價已經(jīng)上調(diào)至3200-3280元/噸。目前在遼寧仍有3100元/噸的64%二銨到站，但是都是前期訂單。雖然前期大經(jīng)銷商已經(jīng)以3100元/噸拿貨，但是廠家在制定政策時有限制。“3100元/噸這個價格，并不是說經(jīng)銷商想要多少就給多少的，是按照打款的20%執(zhí)行3100元/噸的到站價格，剩下部分另行執(zhí)行價格。”遼寧惠多利農(nóng)資有限公司曲寶安如是說。
降價利于打破市場僵持
前期廠家之所以出臺3100元/噸這個價格，業(yè)內(nèi)人士分析認為可能有兩方面的原因：
首先：刺激批發(fā)商。據(jù)前期市場分析來看，在磷復(fù)肥會議前后，經(jīng)銷商對二銨后市普遍不看好。這種情況下，廠家根據(jù)市場買漲不買跌的心理，給出最低價位，然后通過不斷抬高價格，讓經(jīng)銷商盡快拿貨，打破市場僵持的局面。
其次，給明年相關(guān)關(guān)稅政策制定部門一個信號，即在國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，廠家不得不大幅降價。那么到了明年，如果關(guān)稅政策更為嚴(yán)厲，那么生產(chǎn)企業(yè)面對如此巨大的產(chǎn)能可能面臨大面積停產(chǎn)的危機。
從現(xiàn)在東北地區(qū)的情況來看，目前3200-3280元/噸的到站價也證實了廠家前期的策略，不過讓大多數(shù)經(jīng)銷商扼腕嘆息的是，這次降價潮持續(xù)的太短暫了，還沒下定決心拿貨,此番降價已然過去了，這也許正是廠家希望看到的。最近幾年，不得不說市場的變化越來越?jīng)]規(guī)律，這使得每到淡季儲備的時候，經(jīng)銷商和廠家就開始打拉鋸戰(zhàn)，這不僅給企業(yè)生產(chǎn)帶來巨大影響，也成了影響市場的一個不確定因素。本次二銨企業(yè)率先降價再漲價的策略體現(xiàn)了廠家引領(lǐng)市場的魄力。業(yè)內(nèi)人士分析認為，這種積極的主動的策略一定程度上可以打破市場一味觀望的心理狀態(tài)。事實也確實如此，據(jù)曲寶安介紹，東北大的經(jīng)銷商在前期都已經(jīng)拿貨，這些已備貨的經(jīng)銷商在明春市場上將更具價格優(yōu)勢。這無疑告訴市場，只要價格合適就要果斷拿貨，如果遲疑就必然失去好的機會。當(dāng)然改變市場心理也非一蹴而就，廠家還需要進一步的策略來調(diào)動經(jīng)銷商的積極性。
價格接近理性該備貨了
本周3200-3280元/噸的二銨價格已經(jīng)落實，雖然沒有大量成交，但是預(yù)計一周后，市場應(yīng)該接受該價格，畢竟這已經(jīng)是理性價格。事實上，在國家政策不明朗的情況下，磷復(fù)肥廠家更愿意相信政策是有慣性的，更多的判斷是，明年的二銨關(guān)稅不會比今年更為嚴(yán)厲。在這種預(yù)期下，大面積的限產(chǎn)保價還難以實現(xiàn)，因此產(chǎn)能過剩將是不爭的事實。預(yù)計后市，二銨的東北到站價應(yīng)該不會超過3300元/噸。
廠家選擇在這個時候漲價可能是因為，“明年的春季比較早，現(xiàn)在東北到貨量非常少。進入一月份以后，春運就開始了，發(fā)運將會成為問題，因此，冬季的儲備已經(jīng)很短了。因此經(jīng)銷商到了必須拿貨的時候，廠家提價可能是考慮到了這個因素。”曲寶安說。
業(yè)內(nèi)人士分析，從目前東北市場64%二銨的價格看，今年批發(fā)商的成本和去年差不多，因此目前3200-3280元/噸的到站價格應(yīng)該是一個比較理性的價格，比較適合經(jīng)銷商備貨。
