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化肥行業(yè)已經(jīng)登上“十二五”的快車


農(nóng)資網(wǎng) 2011年11月4日 15:32 【
關(guān)鍵詞:化肥

      2011年轉(zhuǎn)眼即逝,化肥行業(yè)已經(jīng)登上了中國經(jīng)濟(jì) “十二五”的快車,化肥行業(yè)“十二五”已經(jīng)開局。事實(shí)表明,化肥行業(yè)已經(jīng)步入突飛猛進(jìn)的歷史時(shí)期,然而,肩負(fù)著中國農(nóng)業(yè)厚望的化肥行業(yè)將在這列“十二五”的快車上呈現(xiàn)怎樣的精彩?

  從2011年化肥行業(yè)傳遞出來的信息已經(jīng)可以看到,“整合”與“轉(zhuǎn)型”將成為化肥行業(yè)“十二五”變革發(fā)展的關(guān)鍵詞。

  產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為化肥行業(yè)無法回避的嚴(yán)峻問題。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的化肥行業(yè)“十二五”提出,“十二五”時(shí)期尤以產(chǎn)能過剩造成的市場供求矛盾和原料價(jià)格造成的成本效益矛盾更為突出。規(guī)劃指出,將控制化肥生產(chǎn)總量作為首要任務(wù)。同時(shí)還提出,推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、加大企業(yè)兼并重組力度,延伸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,布局上游產(chǎn)業(yè),以改善行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

  與此同時(shí),氮肥“十二五”規(guī)劃指出,2010年現(xiàn)有氮肥產(chǎn)能為4700萬噸,“十二五”期間淘汰700萬噸落后的、競爭力差的產(chǎn)能,以800萬噸新增優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能替代,即新增產(chǎn)能控制在100萬噸左右,到2015年全年氮肥產(chǎn)能方可控制在4800萬噸左右(折100%純氮)基本達(dá)到產(chǎn)需平衡。磷肥產(chǎn)能過剩的情況也已經(jīng)凸顯,近兩年來行業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)局部地區(qū)硫磺(硫鐵礦)、磷礦、合成氨等供應(yīng)緊張,以及硫鉀資源過度依賴進(jìn)口已使行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。與此同時(shí),國內(nèi)消費(fèi)則增長緩慢,出口受限的情況也將長期存在。

  石化協(xié)會(huì)已經(jīng)表態(tài),“十二五”期間,我國將通過企業(yè)整合和重組,以及大型化肥基地建設(shè),促進(jìn)基礎(chǔ)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。屆時(shí),氮肥企業(yè)數(shù)量減少到200家以下,大中型氮肥企業(yè)產(chǎn)能比重達(dá)到80%以上;磷肥企業(yè)數(shù)量將減少到150家以下,大型磷肥企業(yè)產(chǎn)能比重達(dá)到70%以上。3-4家大型鉀肥企業(yè)集團(tuán)規(guī)模將進(jìn)一步壯大。

  近年來,不論是“農(nóng)資西進(jìn)”還是“肥企北上”,化肥產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意圖更為清晰,農(nóng)資行業(yè)“大整合”的氣息也越來越濃厚。

  在整合的同時(shí),行業(yè)轉(zhuǎn)型也正成為大勢(shì)所趨。

  “十二五”化肥行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,把目標(biāo)指向了發(fā)展轉(zhuǎn)型上,重點(diǎn)發(fā)展緩釋肥、控釋肥及各種專用肥、功能肥等。規(guī)劃指向無疑對(duì)行業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生重要影響。在行業(yè)政策的導(dǎo)引下,未來化肥行業(yè)的發(fā)展模式也將會(huì)由“硬投入”向“軟擴(kuò)張”轉(zhuǎn)移。化肥產(chǎn)品的資源和能源屬性,決定了未來限制化肥出口政策不會(huì)有重大調(diào)整,出口關(guān)稅政策依然重在保國內(nèi)化肥總量供應(yīng)和市場價(jià)格穩(wěn)定上。政府把節(jié)能減排、環(huán)境友好、改善民生,作為“十二五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要任務(wù),因此未來幾年,節(jié)能減排任務(wù)將會(huì)更重,高能耗、高成本的化肥產(chǎn)能將逐步退出化肥市場。

  近年來緩釋肥、控釋肥等各種新型肥料擴(kuò)張發(fā)展的態(tài)勢(shì)已經(jīng)表明,化肥行業(yè)正在進(jìn)入自我調(diào)整期,行業(yè)轉(zhuǎn)型的腳步不斷加快。

  然而,在“十二五”的快車上,宏觀經(jīng)濟(jì)的車頭必定對(duì)化肥行業(yè)產(chǎn)生決定性影響。盡管中國經(jīng)濟(jì)并無“硬著陸”的風(fēng)險(xiǎn),但在歐債危機(jī)持續(xù)升溫等外部環(huán)境不確定的大背景下,國內(nèi)通脹形勢(shì)高企、中小企業(yè)困難重重、房市股市低迷不振等一系列問題,讓所有人對(duì)未來經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不免憂慮。

  自美國次貸危機(jī)以來,美歐日經(jīng)濟(jì)一路蹣跚前行,盡管以中國為代表的新興市場國家對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率越來越大,但在全球經(jīng)濟(jì)一體化之下也難獨(dú)善其身,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境仍然十分復(fù)雜。中央提出,要準(zhǔn)確判斷經(jīng)濟(jì)形勢(shì),針對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要矛盾,把握好宏觀調(diào)控的方向、力度和節(jié)奏。這將成為我國“十二五”快車的重要調(diào)速器。

  列車啟動(dòng),風(fēng)雨兼程,期待一路順風(fēng)。

( 責(zé)任編輯:YanBO)
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