很久沒有寫鉀肥的東西了，市場也的確平靜的讓人無從下筆。近半個月來，自從IFA會議印度和中國的鉀肥大合同沒有敲定后，火爆的鉀肥市場終于平靜了下來，而且當前的這種平靜讓一些身處鉀肥市場的朋友開始變得焦慮不安。
平靜容易讓人變得麻木，也會讓市場變得死寂，而最重要的一點：平靜的市場無疑增加了我們判斷鉀肥后期走勢的難度。那么，在這種環境中，我們應該怎樣去看待當期以及后期鉀肥的走勢呢？
基于當前的平靜，現在的鉀肥市場有以下幾點需要關注：
首先，國際鉀肥大合同的價格。目前的國際形勢看，巴西鉀肥的價格已經漲至550-560美元/噸，東南亞市場也接受了510-520美元/噸的價格，再加上貿易商今年一直對外宣揚庫存緊張，預計下半年中印的鉀肥大合同價格不會很低。目前，雖然印度的鉀肥庫存已處于很低的水平，但迫于政府的壓力，談判商也不敢簽訂合同。而中國更不想在印度之前簽訂合同，雙方都想以對方的合同價作為參考，再做打算。畢竟2008年的教訓至今仍然印象深刻，雖然今年的情形與2008年大不相同。因此，中國大部分關注鉀肥的朋友也都認為中國下半年的合同價不會低于450美金/噸。從這個預測的價格來看，中國下半年鉀肥市場仍然樂觀。
其次，青海地區鉀肥的發運情況。在鐵路“一哥”劉志軍下臺之后，青海地區的鉀肥發運似乎變得更加困難。鉀肥運輸執行鐵路優惠運價，因此，對于財務獨立核算的鐵路部門來說，運輸化肥無利潤可言。而之前“劉老大”在位時，鐵路方為當地鉀肥企業開的后門自然也被關閉了。另一方面是鹽湖鉀肥的價格一漲再漲，在后市行情不明的情況下，鹽湖鉀肥前期的合同還未發完，新合同也遲遲沒有簽訂。據了解，青海地區自3月份廠家開車生產以來，大部分庫存沒有發運出來，當地已經堆積了大量的鉀肥庫存。從運輸方面看，這對后期鉀肥價格是個支撐，而從庫存來看，這對后期鉀肥價格上漲不利。因此，這兩個方面的利與弊我們可以假設抵消。
再次，邊貿鉀肥開始陸續簽訂新合同。據悉，年后大家關注的邊貿鉀肥的新合同終于有了眉目。有消息稱，部分邊貿鉀肥貿易商與俄方新簽訂的60%俄紅鉀的合同接近400美金/噸。目前，東北市場用鉀基本結束，新進的邊貿鉀肥要發到南方地區，加上到內地的鐵路運費基本與當前國內鉀肥市場價格持平，而且預計近期邊貿到貨量不會太大。所以，邊貿方面的舉動對當前和后期的鉀肥市場影響也不會太大。
最后，當前是鉀肥的銷售淡季。雖然，近年來化肥銷售的淡旺季界限已不明顯，但淡季的時間段內，鉀肥能夠保持如此高的價位，而且價格基本沒有大幅滑落跡象。從這點我們可以看出，當前的鉀肥市場主要的支撐來自大家對后市的期望,而這種期望也是市場價格上漲非常重要的一點。
因此，當前的鉀肥市場平靜讓大家難以看清后市，但綜合分析，后市鉀肥價格下滑的可能性不大，預計受國際價格的支撐后期鉀肥還會有上漲的空間。但建議大家在淡季操作鉀肥危險系數較高，因為短期內價格還存在變數，而且目前鉀肥的價位已相對較高。所以，平靜中還是存在著機遇和風險。
