海關(guān)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，5月份我國(guó)進(jìn)口煤炭943萬(wàn)噸，同比大幅增長(zhǎng)133.1%，創(chuàng)單月進(jìn)口最高紀(jì)錄，1-5月份累計(jì)進(jìn)口煤炭3220萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)72.6%；5月份我國(guó)出口煤炭119萬(wàn)噸，同比減少69.5%，創(chuàng)1998年2月份以來(lái)單月最低出口記錄，1-5月份累計(jì)出口煤炭1053萬(wàn)噸，同比減少43.1%。1-5月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭?jī)暨M(jìn)口2167萬(wàn)噸，去年同期為凈進(jìn)口34萬(wàn)噸。
1-5月份煤炭進(jìn)出口量變化情況
單位：萬(wàn)噸、%
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月份 |
進(jìn)口量及變化 |
出口量及變化 | ||||||
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當(dāng)月 |
同比 |
累計(jì) |
同比 |
當(dāng)月 |
同比 |
累計(jì) |
同比 | |
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1月 |
299 |
-29.5 |
299 |
-29.5 |
366 |
-36.3 |
366 |
-36.3 |
|
2月 |
488 |
73.0 |
787 |
11.5 |
144 |
-59.1 |
511 |
-41.6 |
|
3月 |
572 |
37.4 |
1359 |
21.1 |
227 |
57.0 |
738 |
-27.6 |
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4月 |
916 |
170.4 |
2277 |
55.9 |
196 |
-55.3 |
934 |
-36.0 |
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5月 |
943 |
133.1 |
3220 |
72.6 |
119 |
-69.5 |
1053 |
-43.1 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署
二、煤炭進(jìn)口增長(zhǎng)原因分析
煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)主要是受國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降、前期國(guó)際煤價(jià)偏低同時(shí)國(guó)內(nèi)煤價(jià)高位維穩(wěn)等因素影響。
首先，國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降，煤炭供求寬松是今年以來(lái)煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)的根本原因。今年以來(lái)除中國(guó)大陸之外，全球其它地區(qū)粗鋼產(chǎn)量快速下降直接導(dǎo)致全球煉焦煤市場(chǎng)需求疲軟，各主要經(jīng)濟(jì)體工業(yè)生產(chǎn)回落也導(dǎo)致電煤需求下降，國(guó)際煤炭市場(chǎng)供求形勢(shì)異常寬松。這種情況下，國(guó)際煤炭出口商紛紛積極拓展中國(guó)市場(chǎng)，加大對(duì)中國(guó)出口份額。
其次，受國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降影響，3-5月份國(guó)際煤價(jià)持續(xù)低位徘徊，進(jìn)口煤具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這是今年以來(lái)煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)的直接原因。據(jù)全球煤炭平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際煤價(jià)自從3月份探底以來(lái)，3-5月份持續(xù)處于低位震蕩調(diào)整狀態(tài)。今年以來(lái)南非RB index、澳大利亞NEWC index、歐洲D(zhuǎn)es ARA index月度平均價(jià)格走勢(shì)見(jiàn)下表。
環(huán)球煤炭平臺(tái)(GlobalCoal)月度平均價(jià)格
單位：美元/噸
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月份 |
RB index |
NEWC index |
Des ARA index |
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1月 |
77.61 |
82.69 |
77.28 |
|
2月 |
68.96 |
75.03 |
74.10 |
|
3月 |
58.32 |
61.37 |
61.04 |
|
4月 |
62.66 |
62.57 |
66.02 |
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5月 |
57.93 |
64.24 |
63.81 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：GlobalCoal
最后，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)煤價(jià)高位維穩(wěn)，由于國(guó)際煤價(jià)相對(duì)較低，國(guó)內(nèi)煤炭用戶積極尋求國(guó)際煤源，加大國(guó)際煤炭采購(gòu)力度。秦皇島港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，秦皇島6000大卡動(dòng)力煤月度平均價(jià)格基本上穩(wěn)定在每噸600元左右。換算成美元，今年年初以來(lái)，秦皇島港6000大卡動(dòng)力煤與NEWC index價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大，尤其是3-5月份，兩者價(jià)差達(dá)到了24美元以上，即便加上澳大利亞至中國(guó)每噸12元左右的海運(yùn)費(fèi)用，澳大利亞煤價(jià)仍比國(guó)內(nèi)低不少。
國(guó)內(nèi)外煤價(jià)比較
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月份 |
秦皇島6000大卡動(dòng)力煤最低平倉(cāng)價(jià)（元/噸） |
折合美元（美元/噸） |
秦皇島6000大卡動(dòng)力煤與NEWC index價(jià)差（美元/噸） |
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1月 |
627 |
91.7 |
9.0 |
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2月 |
599 |
87.6 |
12.6 |
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3月 |
585 |
85.6 |
24.2 |
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4月 |
594 |
87.0 |
24.4 |
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5月 |
608 |
89.1 |
24.9 |
三、煤炭進(jìn)出口預(yù)測(cè)
受中國(guó)煤炭進(jìn)口快速增長(zhǎng)及國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲等因素影響，5月下旬開(kāi)始，國(guó)際煤價(jià)整體出現(xiàn)了一波較快的持續(xù)上漲行情，環(huán)球煤炭平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，南非RB index、澳大利亞NEWC index、歐洲D(zhuǎn)es ARA index分別為64.78美元/噸、76.75美元/噸、71.06美元/噸，與5月份均價(jià)相比，每噸分別上漲6.85美元、12.51美元、7.25美元。與國(guó)際煤價(jià)快速上漲相反，進(jìn)入6月份以來(lái)，秦皇島各煤種價(jià)格每噸反而出現(xiàn)了5-10元不等的回落。此外，進(jìn)入6月份以來(lái)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)也繼續(xù)震蕩上行。因此，隨著國(guó)際煤價(jià)大幅反彈、國(guó)際海運(yùn)費(fèi)震蕩回升以及國(guó)內(nèi)煤價(jià)的小幅回落，國(guó)內(nèi)外價(jià)差正急劇縮小。在沒(méi)有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下，未來(lái)煤炭進(jìn)口量也將逐步回落，出口或?qū)⒂兴磸棥?/P>
