隨著節(jié)后工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)用電量增加，全國(guó)電廠存煤可耗天數(shù)下降至17.4天，較1月底減少7.9天。記者昨從鐵道部獲悉，鐵路部門正積極采取措施保障全國(guó)各省市電煤供應(yīng)。
“伴隨節(jié)后工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，全國(guó)發(fā)電量逐步回升，電力耗煤不斷增加，電廠存煤持續(xù)下降。”鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門密切關(guān)注電煤供耗存情況，積極采取措施保障全國(guó)各省市電煤供應(yīng)，在華中、華南等緊張去向上優(yōu)先安排計(jì)劃，優(yōu)先放行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月2日，全國(guó)355家重點(diǎn)電廠存煤3361萬噸，較1月底減少574萬噸；可耗天數(shù)17.4天，較1月底減少7.9天。
“鐵路部門正密切關(guān)注京津唐、湖南、湖北、江西等重點(diǎn)地區(qū)電廠供耗存煤情況，對(duì)缺煤電廠隨時(shí)組織電煤搶運(yùn)，確保重點(diǎn)電廠不因缺煤停機(jī)。”鐵道部相關(guān)人士表示。
同時(shí)，鐵路部門還對(duì)北京、太原、呼和浩特、鄭州及西安等主要電煤裝車局，加大空敞車排空力度，在華中、華南等緊張去向上優(yōu)先安排計(jì)劃，優(yōu)先放行。
據(jù)悉，鐵路部門還主動(dòng)協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)，特別是國(guó)有大型煤礦和鐵路大客戶，協(xié)調(diào)各礦裝運(yùn)電煤，確保電煤煤源穩(wěn)定。
“山西屯蘭煤難后，近期山西煤炭鐵路外運(yùn)量下降20%，使得短期內(nèi)山西坑口煤價(jià)或存上漲預(yù)期。”一位煤炭行業(yè)證券分析師說，“山西其他大型國(guó)有重點(diǎn)集團(tuán)中，除同煤外，國(guó)陽(yáng)、潞安、晉煤、中煤平朔礦、煤氣化等產(chǎn)量幾乎沒有收到影響。但是，地方煤礦以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的外運(yùn)量卻迅速萎縮。”
而記者從山西部分煤企了解到，受相關(guān)因素影響，近日山西部分地區(qū)煤炭坑口價(jià)有所上漲。
其中，山西沁源、柳林焦煤分別上漲20元/噸和40元/噸，山西大同、興縣價(jià)格分別上漲15元/噸和5元/噸，淮南動(dòng)力煤價(jià)格上漲10元/噸。并且，短期內(nèi)山西坑口價(jià)格仍有上漲預(yù)期，并且推動(dòng)秦皇島等中轉(zhuǎn)地煤價(jià)上漲。
記者從煤炭資源網(wǎng)了解到，3月3日秦皇島煤炭平倉(cāng)價(jià)格大同優(yōu)混（發(fā)熱量6000大卡/千克）的價(jià)格已由3天前的585-600元/噸，上漲至610-630元/噸，最高每噸上漲了30元。并且，其他煤種也有不同程度上漲。
“雖然這足以說明煤炭市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)些許變化，但仍要觀察山西省煤炭輸出量今后走勢(shì)，并且整體上看煤炭供給仍大于需求，因此難言行業(yè)拐點(diǎn)將至。”煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)一位專家謹(jǐn)慎表示。
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