“我們原來所用原料為寧夏無煙煤，但3月以來，由于運輸受阻，供應緊張，只好改用山西晉城煤。而目前晉城無煙煤到廠價已超過1500元/噸，比去年同期上漲了150%。我們的碳酸氫銨綜合成本已超過750元/噸，按目前出廠價700元/噸算，每生產一噸碳銨企業就虧損50元。如果后期煤價再漲，虧損會越來越嚴重。”陜西扶風縣氮肥廠副總經理王勇忠近日向記者訴苦道。
作為陜西省單套規模最大的碳銨生產企業，扶風縣氮肥廠原有8萬噸/年合成氨、32萬噸/年碳銨產能。近兩年，他們分兩期建成6萬噸/年聯醇裝置，改變了單一產品的格局，今年以來甲醇價格又持續上漲。如果連扶風縣氮肥廠的經營都難以維持，其他氮肥企業的日子肯定也不好過。
隨后的調查證實了記者的推斷——目前煤頭氮肥企業的日子普遍越來越難。尤其是在全國400多家小氮肥企業中，目前已有200多家減負荷生產，50多家企業徹底停產。另外，近百家聯醇企業中，大多“肥增醇”，30多家聯醇企業甚至完全停止了化肥生產，全部改產甲醇。
“煤炭價格當然還會再往上漲，而且正在加速上漲，僅6月就比5月上漲了100元/噸，到廠價超過了1200元/噸，7月將再漲30～40元/噸，算上油價上調后增加的10元/噸運費，無煙煤到廠價將超過1250元/噸，噸尿素完全成本將超過1900元/噸。但國家對尿素的最高出廠限價為1725元/噸，若不是擔心裝置一旦停下來，設備腐蝕將加劇，企業恐怕早就停產了。”河南心連心化工有限公司供應處處長李昊說。
“有聯醇裝置的企業還有回旋余地。但像我們這樣單一碳銨產品的小氮肥企業，目前只有暫時停下來，盡可能減少虧損。”陜西蒲城秦盛化工有限公司總經理王長城說。據他介紹，秦盛公司是一家產能約12萬噸/年的碳酸氫銨企業，為降低成本，近幾年該公司一直采用蘭炭作原料。但近期榆林地區蘭炭貨緊價揚，已由去年同期的520元/噸飆升至目前的1100元/噸。無奈，公司只好改用山西晉城無煙塊煤作原料。由于目前全國電煤、肥煤、動力煤大多依賴山西供應，導致小用戶根本無法從國有大煤礦搞到煤，只能從小煤礦采購。煤炭價格高達1260元/噸不說，其中的煤粉含量超過了15%，煤矸石含量近30%。折算成有用的無煙塊煤，每噸價格超過1800元，是去年同期的3倍。加上電力、原輔料、人工、運輸及安全環保等費用，碳銨的完全成本已超過760元/噸。而目前碳銨出廠價為700～750元/噸，賣一噸虧損10～60元。
“就是虧損生產都難以維持下去。因為現在的晉城煤十分短缺，雖然我三天兩頭地親自跑采購，但企業的煤炭庫存仍在下降，沒辦法，只好停車檢修。”王長城一臉疲憊地說。
小企業為難，大企業的日子同樣不好過。陜西渭化集團是國內采用德士古水煤漿加壓氣化造氣技術生產合成氨頗為成功的企業，被譽為'最具競爭力'的煤頭化肥企業之一。“近期，原料煤價格上漲了80元/噸，動力煤上漲200元/噸，這是近幾年最猛的一次漲價。按企業耗煤總量80萬噸/年計算，此次漲價將使企業每年成本增加9000余萬元，而化肥稅后利潤滿打滿算也就5000萬～6000萬元/年，今年公司極有可能虧損。”渭化集團有關負責人說。
據了解，像渭化集團、山東華魯恒升化工股份公司、山東魯南化肥廠等以煙煤為原料的化肥企業，其合成氨綜合成本較以無煙煤為原料的化肥企業每噸要低400多元，尿素綜合成本每噸低230多元。然而，在高煤價與低化肥限價政策擠壓下，這類企業也面臨著虧損的局面。
