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國內化肥市場每日走勢評述
國內尿素市場動態簡報
山東:接受整合考驗 走化肥強省之路
http://egbuddhist.com 2006-11-30 11:19:27 信息來源:中國化工報 瀏覽:

    中國化肥市場即將全面開放,國家將對化肥價格調控機制進行重大改革,新一輪行業整合即將到來。作為全國化肥生產和消費大省的山東,將如何面對新的形勢?記者近日采訪了山東省化肥工業協會會長楊春升。
    楊春升認為,行業整合在市場經濟條件下是始終存在的,是理順化肥市場供求關系,推進化肥流通穩健發展的必由之路。通常化肥市場景氣度和行業整合力度是負相關的:景氣度高,整合力度就小;景氣度下降,整合力度就要加大。從目前情況看,化肥企業經過近幾年蓬勃發展,基本度過了這一輪的發展景氣高峰期,新一輪行業整合已經開始加速,這是一種正常現象。
    這次行業整合的高潮比預期要來得早。其主要原因:一是由于國際石油、天然氣價格幾年來連續上漲,使煤化工比較效益提高,適逢“十一五”開局,幾乎所有產煤省份都把煤化工列為發展重點。以資源占有為目的的大量社會資金流向化肥原料產地,大量新建裝置投入建設或列入規劃,正在加快化肥供求關系的改變。二是一批有一定裝備和管理基礎的中小化肥企業,擔心國家取消優惠政策后被市場邊緣化,所以在市場形勢較好時拼命改擴建,加快向大型企業過渡。這在煤炭產地和國家糧棉主產區的化肥企業表現尤為突出,今明兩年新增化肥產能主要由這一批企業擴建形成。三是去年以來國家醞釀改革化肥流通體制,欲由補貼企業改為直補農民,放開化肥價格,取消優惠政策。不想退出化肥領域的企業紛紛致力擴能、降低成本,以求生存,通過填平補齊,提高了企業產能,卻加劇了全行業產能過剩。
    楊春升強調,盡管各方面統計數據不一,但氮肥產能過剩已是既定事實。一般估計“十一五”期間全國新增尿素產能1700萬噸,到2010年將達到6000萬噸,過剩10%左右。但這個估計可能偏低。以山東為例,僅2006年新增尿素產能就達到203萬噸,與年初相比增幅達31%。而明年山東將形成產能還有185萬噸,這當中還未包括正處規劃、設計階段的裝置。因此,山東尿素總產能很快就會突破1000萬噸大關。山西、河南、河北等省新增產能勢頭同樣強勁。再考慮那些在建的大型化肥裝置,明后年尿素供大于求局面將十分嚴重,行業整合加速是不可避免的。
    楊春升表示,在新一輪行業整合到來之際,山東作為化肥大省的地位正在受到越來越嚴重的挑戰。首先是資源問題。山東氮肥以煤為原料生產,每年從山西運無煙煤600多萬噸。近兩年煤炭漲價使山東化肥企業受到巨大沖擊,全省原料煤平均進廠價從2003年8月份的458.38元/噸猛漲到了2005年底的737元/噸。而磷肥原料供應矛盾比氮肥還要突出,不但價格上漲,還要面臨云南、貴州、湖北磷資源就地加工消化,無商品磷礦可購的困境。
    其次是行業集約化程度低。山東無論是氮肥還是磷肥,均由中小企業發展起來,歷來缺少骨干核心企業。現存的57家氮肥廠按能力劃分,年產合成氨20萬噸以上的占14%,10萬~20萬噸的占21%,6萬~10萬噸的占21%,6萬噸以下的占44%。從產品結構看,重復產品多,精細化程度低,產品鏈不明顯,發展循環經濟基礎不扎實。從整體看,全省缺少龍頭骨干企業,缺少航母式的大型企業集團。
    三是對國家政策依賴程度高,市場競爭力不強。國家如果取消優惠政策,山東化肥企業將受到巨大沖擊。今年實施煤電聯動之后,山東化肥企業平均綜合電價每千瓦時漲了4分,按每噸尿素耗電1000千瓦時計算,成本增加240元;按50%的化肥通過鐵路運輸計,鐵路運價放開后,每噸尿素成本增加30元左右。以上兩項合計成本上升270元。山東9月份尿素完全成本平均1478元/噸,售價平均1490元/噸,已處保本微利運行。價格放開后,增加的270元成本完全由市場承擔,在產嚴重大于銷的情況下是做不到的,相當一部分增支因素還要靠企業自身消化,那些成本降不下來的企業將因虧損而轉停產。
    楊春升指出,在行業整合的大潮面前,山東化肥企業一定要丟掉幻想,找準自己的位置。山東化肥協會早在年初就要求骨干化肥企業早行動、早準備,迎接整合大潮的考驗。
    不管政策怎么變、何時變,企業都要做好準備。山東化肥行業沒有原料優勢,只能發揮自己的市場優勢、技術優勢和管理優勢,堅持多種經營、以副養肥。從全省看,通過新一輪整合,在總量適度增加的前提下,應重點抓好結構調整,提高產業集中度和裝置綜合技術水平,培植6~8個年產基礎化肥100萬噸以上的企業集團,實現原料煤供應的多元化,創立產銷合作共贏的化肥市場新秩序,從而走出一條強勢發展的新路,完成由化肥大省向化肥強省的轉變。

 

作者:解小如

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