最近一周，環渤海港口動力煤價格出現松動，但由于迎峰度夏已經到來，煤價大跌難，不過大漲更難。
據鄂爾多斯煤炭網了解，今天(6月20日)環渤海港口5500大卡動力煤的主流成交價在685元/噸左右，貿易商的現貨報價基本在690元/噸左右，比前期高位跌了20元/噸以上。
之所以能夠下跌，與國家加大港口平價煤供應有很大關系，目前環渤海港口平價動力煤(包括長協煤與國家宏觀調控部門定向組織的低價煤)占到進港量的80%左右，壓縮了高價現貨煤的市場空間。同時，國家對沿海電廠進口動力煤采取政策傾斜，也在很大程度上使沿海電廠減少了對環渤海港口動力煤的依賴。
不過，現在就判斷煤價會持續下跌還為時過早，畢竟迎峰度夏真正的高耗煤期還沒有到來。現在國家宏觀調控部門采取的措施，對抑制環渤海港口煤價過快上漲已經起到了作用，但要推動煤價持續下跌，還得進一步加大國內煤的市場供應量，就目前的需求狀況至少要達到日產原煤1000萬噸的水平，環渤海港口動力煤才能慢慢整體回調到合理區間。
