磷肥產品的低迷，勢必影響到原料市場。從原料磷礦石市場來看，短期國內磷礦石價格不會明顯波動，將繼續維持春節前價格或不定價保底銷售。不過，綜觀國內磷礦石生產狀況以及環保壓力，以貴州、湖北為首的磷礦石漲價之風漸起。
近期，國內一銨市場一片清淡，報價與成交均下滑。目前湖北、四川、河南、山東等地55%粉狀一銨主流出廠報價在2100元（噸價，下同）左右，58%粉狀一銨2350元左右，與春節前相比，下滑150元左右。成交量清淡，企業庫存壓力較大。
春季用肥多以高氮型、高鉀型復合肥為主，磷肥用量相對較少，復合肥企業對原料一銨的需求量不大；而一銨企業整體開工率相對較高；加之近期硫酸、液氨價格較春節前分別下滑60元和450元，受“買漲不買跌”心態影響，市場更加低迷。
國內磷礦資源主要集中在云南、貴州、四川、湖北和湖南等五省，且P2O5≥30%的高品位磷礦資源也集中在這五省。春節后，滇、貴、川等地部分礦山企業陸續恢復常規開采，受節前雨雪天氣和鐵路外發運輸緩慢影響，貴州陸續發運已收款磷礦石，但受長江通航水位限載2.5米的影響，發貨量較小，需求尚存缺口。
環保督察趨嚴，湖北磷礦資源壓力尤其明顯，現各磷礦企業雖均進入安全評價審批之中，但目前都未開采。國內大部分磷肥企業都有磷礦石儲備，短期內磷礦開采、發運不暢對磷肥行情的影響不會很大。不過，有消息稱，2018年湖北整體磷礦石采購計劃量為1000萬噸，將關停一些小型不達標礦企，有序性、集約性、保護性限采，走生態優先、綠色發展之路。同時，湖北省宜昌市擬將對蝦子溝黃柏河沿岸碼頭周邊道路貨運車輛實行交通管制，以改善生態環境。此舉將宜昌市上下游有資質的碼頭管理作業費由原先的每噸7元炒作到15元，磷礦石船板價上漲已成必然。
