最近幾天有不少朋友問阿杜：“我想囤點兒鉀肥，你覺得怎么樣？”阿杜仰天大笑：“哈哈哈哈……”是笑你們太“瘋癲”？還是為低迷許久的鉀肥終于被看好而開心？答案馬上揭曉！
悲觀者的憂慮——
鹽湖低價沖擊大。自從3月份鹽湖股份60%鉀掛牌到站報價調漲到2000元/噸，4、5月份這個掛牌價就一直沒變過，但是其完成任務返利后的價格其實逐漸走低，尤其是到了5月中旬的現在，部分地區新的到站價已經跌破1850元/噸。而港口62%白鉀前不久剛從1950元/噸左右漲到了1980元/噸左右。對比之下，國產鉀優勢明顯。
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需求淡季銷售難。春季已結束，夏季用量少，目前鉀肥市場處在淡季。復合肥的銷售仍不太理想，小廠開工率一直不足，眼下大廠開工率也僅5-6成，且成品庫存壓力較大；曼海姆硫酸鉀行業開工率據中肥網跟蹤，前四個月平均僅61%，旺季時最高也僅短期達到過70%左右。這樣的情況下，降價促銷會有多大的收獲？
一路走來信心丟。2017年的春季沒有給市場留下什么美好的回憶，反倒是剛需首次明顯減少應該會令很多人刻骨銘心。所以，很多人心頭縈繞不去的問題是——那么夏季呢？想想更可怕的是——秋季不會也是吧？顯而易見，信心缺失，需求減弱，惡性循環ing……
樂觀人的眼光——
大合同看漲且未簽。國際鉀肥市場漲得慢，但畢竟在漲，從去年7月14日我國簽訂2016年大合同，至今國際主要市場的漲幅達到了5-30美元/噸，就算我們只漲5美元也是漲。而且關鍵是，港存總數目前降至190萬噸左右，國內行情不佳大合同還會延期，港存還會繼續減少。
使用習慣不易改變。仍接上文，進口鉀港存越來越少，雖然國產鉀大量待售，但是下游的使用習慣是不那么容易改變的，比如高塔復合肥、全水溶硫酸鉀等等，廠家們主要還是需要使用進口鉀。如此一來，哪怕國產鉀價格走低，但是進口鉀因量少而有支撐，來個“以少勝多”也說不定。
物流始終還是問題。錯過了就是錯過了，哪怕未來幾個月青海鉀肥的流向、運力都全力以赴，也不可能把錯過的月份完全彌補回來，而如果未來幾月的運力和流向有一點問題和拖延，這對后期市場的供應來說都會是新的“傷害”。結合著上面的進口鉀正在減少，那么后市價格應該可期。
阿杜的小建議——
公說公有理婆說婆有理，到底囤不囤呢？阿杜的建議是：可以考慮，但不急于動手。
“不著急”，一是因為筆者不認為大合同會有大漲，甚至到了眼下，會不會一定漲都已經不是百分百肯定的事情了（這一點下一篇會詳細闡述，請繼續關注中國化肥網，新微信公眾號是fert-cn，不要忘記關注哦）；其二，畢竟還在淡季，且春季的熊樣還歷歷在目，預計一時半刻國內氯化鉀不可能缺貨，所以著啥急呢？
“可以考慮”，主要是因為鹽湖新價格有可能已經觸底：首先，鹽湖股份已虧損；其次，價格對比來看，目前鹽湖鉀優勢明顯；第三，進口鉀貨少看漲。
當然了，虧損并不代表著絕對的底部，所以在不急于動手的、仔細考慮的期間，其實主要就是關注進口鉀的供需狀態、價格形勢。假如進口鉀有新貨到或是需求太過低迷，假如其價格挺不住再度回落，那么自然就不能出手囤貨了，反之則該出手時就出手唄。
