談及近期的尿素行情，無非是煤炭漲，尿素成本增，開工率低，運輸受阻，待發訂單多，尿素廠家報價漲漲漲！10月初至今漲幅已達230元/噸！隱約可見尿素似乎找回了一點昔日的輝煌--說漲即漲，但凡有少量成交，就能帶來持續一個多月的上漲。但此次尿素漲價又與往日有所不同，往日多是下游需求所帶來的上漲，近期卻是上游煤炭漲、成本大增所致！
那么近期尿素一漲再漲究竟是何原因？這種局面到底何時才會結束？
理由一：煤炭價格居高不下，成本壓力大，尿素行業開工率雖略有回升，但速度相當慢！10月初至今國內煤炭價格漲幅在150-200元/噸，局部甚至達300元/噸，但尿素廠家漲幅在230元/噸，部分尿素企業仍在虧本，也是由于虧本，所以企業開工率回升相當之緩慢！10月初至今僅內蒙新疆四五個企業恢復生產，且其中部分廠家仍是半負荷運行，寧夏某大廠生產不穩定、10月底再度停檢兩個星期，兩河山東三四個大廠也是一直低負荷運行，據中國化肥網統計，截至目前尿素行業開工率僅回升至約51%，開工率在50%的低位已徘徊了長達一個月以上，且下游需求方擔心開工率一直低迷下去！所以尿素價格一漲再漲便有了很好的理由。
理由二：運輸不暢，短期內供應緊張！加之尿素廠家以漲促漲，越是漲價，部分下游工業或經銷商越是等不及，或者說擔心接下來價格不會再有低點！相必大家都了解，起初新疆尿素前期火運25-30%以上的優惠被取消，隨后昆明局、四川鐵路局、呼倫貝爾鐵路局、銀川鐵路局等車皮非常緊張！低價貨源難發運，其他主要需求地區，尤其是山東兩河等地工業方面不得不就近采購高價尿素。
理由三：出口形勢好于預期！原本以為國際尿素價格連續上漲不會超過一個月，畢竟巴西美國印度等目的地市場進入相對的淡季期，但中肥網了解到，非常令人感到意外的是美國今年的新增產能未能及時投產，巴西方面一等再等的態度也同我國國內經銷商的處境有些類似，即淡季期不敢多儲備，但是不同的是巴西方面接下來船運可能會偏緊，貨物可能會慣例的滯留在港口，所以部分美國和部分巴西尿素進口商似乎不得不接受目前已較堅挺的尿素價格。另外，人民幣貶值較明顯，最初刺激出口，隨后我國國內一直低開工率，廠家又轉為不愿意出口，也助力了國際尿素價格上漲！
利好中不可忽視的利空為：淡季不淡，那么有可能會旺季不旺！其一，煤炭長期來看再漲空間不大，甚至有回頭的可能性，且近期尿素一漲再漲已刺激了三四個停產的尿素企業的復產時間提前至12月初前后；其二，運輸不會一直緊張，運費不一定會居高不下，到12月份之際其他物資的運輸不那么迫切，到冬季過一半之際部分物資不需要再運送，到新疆鐵路運費再度享有優惠，尿素價格還是稍稍有回落的風險的；其三，出口簽單數量是關鍵，我國尿素出口價格雖已上漲，據中肥網了解到，最新小單出口離岸價已達220-222美元/噸，但我國尿素總港存仍在100萬噸略高，接下來的簽單數量仍是關鍵。
總之，多數廠商表示近期漲勢已略放緩，但煤炭價格居高不下，尿素價格或仍有上漲空間，少數廠家認為山東兩河出廠報價或達1450元/噸上下，待12月初運輸恢復之后價格或將適度回落。
