運價上漲致長途發運受阻
春節過后，尿素市場延續低迷走勢，雖然西南地區供氣依然緊張，氣頭企業的開工率依然維持低位，但受到煤頭企業普遍高開工率及新增產能的陸續釋放的影響，市場貨源相對充足，價格上漲動力不足，尤其是鐵路運價上漲后，長途運輸成本增加，致使目前尿素銷售主要是以短途為主。
河南晉開集團延化化工有限公司銷售經理楊同宇告訴記者：“目前河南地區的出廠價為1630元/噸，企業主要以本地銷售為主，目前豫南地區的小麥追肥已經接近尾聲，但市場仍未有啟動跡象，化肥運價千公里上調了15.4元/噸，也就是說如果從河南發往東北的話，運費成本將會增加近30元/噸，而目前東北地區的到站價不到1750元/噸，這樣核算的話，出廠價在1550元/噸以下，已經低于成本線，所以運價的上漲勢必會增加企業的銷售壓力。”
河南地區的情況如此，山東地區也不例外。山東聯盟集團銷售公司總經理孫德亮表示，山東地區尿素近期走勢整體穩定，但實際成交價卻在走低。究其原因，主要是受到成交低迷的影響，但運價的上調又無疑增加了企業的生產成本，所以現在當地企業主要以當地走貨為主。“目前山東地區春耕尚未啟動，市場成交本本身就很低迷，如今尿素價格已經處于成本邊緣，運價上調成本只能是企業來承擔，所以就導致了目前企業主要都以當地銷售為主，一旦要外發，價格將會低于成本價。”
新增產能打破供應格局
運價的上調對于尿素企業的影響是顯而易見的，企業為了維持運營，目前大都選擇短途運輸，但這并不會影響春耕市場尿素貨源的供應。黑龍江倍豐農資集團氮肥部總經理宋奉武在采訪中表示，今年東北地區的尿素供應格局已經發生了變化，往年由于缺貨，東北地區都需要從華北地區調貨，但近兩年，隨著內蒙古新增產能的陸續釋放，東北市場低價貨源充足，所以華北地區的貨源很難進入東北市場。據了解，2014年除了黑龍江地區有一定的新增產能外，內蒙古地區在2014年的新增產能將達到316萬噸，新增產能的陸續釋放有效補充了東北市場的尿素缺口，但也加劇了華北地區尿素市場的競爭。
另外，近兩年春季市場旺季不旺及倒春寒在一定程度上也打擊了經銷商的備肥積極性。據宋奉武介紹，前期不少經銷商已經備貨，但由于價格出現下跌，前期庫存也出現虧損，并且東北的用肥季節要到5月份，所以經銷商主要還是以觀望為主，近1-2個月都沒有拿貨打算。
楊同宇也同樣表示，不但東北地區市場格局發生變化，華北、華東地區也是如此，“就河南來說，2014年的新增產能達到200萬噸，市場供應量的激增加大了企業的競爭壓力，也在一定程度上保證了春節市場的供應。雖然運價的上調影響了長途發運，但春耕市場不會出現缺貨現象。”
市場看空心態占主導
巨大的產能成為阻礙尿素價格上漲的主因，即便有春耕用肥需求的拉動，目前市場的看空心態一直占主導。楊同宇認為，今年春季尿素價格能平穩運行對于企業來說也是幸運的，但天氣因素導致市場啟動推遲無疑會導致價格走低。他分析說：“目前市場供應量較大，一天全國尿素的產量就達到20萬噸，市場啟動推遲半個月，供應量就會增加300萬噸，所以說市場提前啟動和延后啟動的意義是不同的，就目前來看，市場推遲的可能性很大。”
遼寧錦禾農資有限責任公司總經理馮巖楓也同樣認為，受到產能的影響，今年春季市場行情難以好轉。“目前東北地區尿素貨源已經大面積擠壓，作為貿易企業，要面臨旺季降價的風險。等到旺季來臨，貿易商要出貨，但工廠也此時要消化庫存，市場風險可想而知。”他強調，貿易企業今年的日子肯定不好過，在儲備責任的約束下，即使認為目前的價格還比較合理，但是要應對淡儲核查，所以目前也不敢出貨。“目前遼寧地區的主流價格為1730-1770元/噸，如果按照這個價格出貨，貿易商大都不會虧損，但現在還要入庫，等待3月初國家相關部門核查后才能出貨，所以后期存在很大的風險，可以說，尿素市場實無利好。”
