隨著剛性需求逐漸釋放，加之擔心明年鐵路運費上漲，進入12月份下游對二銨采購及發貨要求較集中，廠家供貨偏緊；原料價格仍在上漲，本周一銨報價繼續上調，但下游仍想采購前期低價貨，因此交投暫時仍較清淡。開工情況無太大變化，據中國化肥網統計，截至本周末全國磷酸銨裝置平均開車率為56.79%，相比上周末上升0.14個百分點。
傳聞稱2014年磷酸銨出口淡季（5月16日-10月15日）征收50元/噸關稅，旺季（上述時間之外）征收15%+50元/噸的關稅，可以說如果關稅最終就是這樣或基本一致，那么明年出口的幾率會大大增加。預計政府文件將在本月中旬前后出臺，目前很多廠家都在關注明年出口能否利好國內市場，個別一銨廠家已計劃增加明年顆粒一銨產量。
原料方面：湖北地區27%品味磷礦石坑口價270-300元/噸，云南地區28%-29%品味磷礦石車板價320-330元/噸，略漲20-30元/噸，當前需求不夠明顯，短期內磷礦石價格應將以穩為主；我國硫磺到港價120-140美元/噸，國內中石化價格繼續上漲，當前普光硫磺萬州港報價1060元 /噸，短期內硫磺價格仍可能繼續走高；合成氨價格穩中有升，河北地區合成氨主流出廠價2700-2750元/噸，云南地區主流出廠價2900-3000元 /噸，短期內合成氨價格仍將堅挺。綜合來看，在成本方面磷酸銨價格回暖有著較強支撐。
當前55%粉狀一銨主流出廠報價1850-1900元/噸，55%顆粒一銨主流出廠報價1900-1950元/噸，東北地區主流到站報價 2050-2100和2150-2200元/噸，下游接貨意向價一般低50-100元/噸。大多數企業仍是主供前期訂單，新單成交清淡，一方面是因環保整頓及天然氣限氣，廠家產量不大，一般接單量僅1-2個月。另一方面原料價格上漲，廠家期待在成本及需求雙重支撐下，可以拉動一銨價格。近期復合肥企業開工率恢復雖較好，但因前期訂單價格低，在一銨報價上調后，復合肥廠拿貨積極性轉弱，因此實際成交價暫無調整，當前湖北地區55%粉狀一銨現匯出廠價一般在 1800-1830元/噸，據了解近日山東地區55%粉狀、顆粒一銨到站價有所上漲，一般達到1950和2050元/噸左右。一銨價格虧損已有大半年，廠家在看到利好支撐的情況下，就會不斷試探上調報價，但因下游貨源充盈，在需求清淡的情況下，短期內一銨價格上漲仍很乏力，僅會跟隨成本波動。
湖北地區64%二銨供東北地區預收到站報價2600元/噸左右，西南貨源2600-2700元/噸，近日二銨新成交較多，前期訂單也被要求盡快發貨，而臨近年底鐵路運輸不暢，廠家表示近期供貨偏緊。不過漲價后的二銨成交并不多，大多數企業主要在執行前期訂單，陸續發到的貨物到站價基本都還在2500元/噸左右。相比之下，中低含量二銨成交尚可，當前57%、60%二銨東北到站價2200-2300和2350-2400元/噸。另據了解，目前終端市場需求仍較薄弱，到貨基本都集中在大型貿易商手中。總體來看，原料上漲、明年出口關稅下調是當前二銨市場的主要利好支撐，長期來看價格最終回到上升通道可能性較大，但畢竟長期低迷行情下經銷商養成的謹慎保守的態度不會立即轉變，因此短期內行情仍會比較平穩。
