“果樹要高產，秋肥是關鍵，秋季正當果實成熟的關鍵期，肥料供應及時與否直接關系到果樹的產量。”一名果農這樣告訴記者。
進入九月，全國各地農民進入了“金秋收獲季”，特別是煙臺、昭通等的的果農，為使果實豐收，對化肥的需求直線上升。為保證農民用肥，成都北站爭分奪秒優化組織，將化肥及時送到果農手中，為這收獲季著實助上一把力。8月1日至今，該站共發送化肥1207車，計七萬三千余噸，是往年同期運量的兩倍，全力滿足云南、廣西、廣東等地果農對化肥的迫切需求。
9月3日，成都北站管內大彎鎮站完成了17車化肥的裝車任務，站長擦著汗告訴記者，“近來化肥裝車量直線上升，為保證裝車任務如數完成，車站與川化股份有限公司每天對接情況，制定裝車方案，經過努力，光八月就發送了975車化肥，是平常三倍的量，有力保證了各地農民的化肥需求。”
化肥運輸存在很強的季節性，可當前化肥運輸高峰期卻面臨汛期、高溫等因素，造成了時間緊、周期短、任務重的實際情況。為保證化肥運輸任務完成，該站采取“實時掌握，實時對接，實時盯控”等措施，第一時間掌握大型化肥生產企業化肥運輸的運量和計劃，針對化肥流向與化肥生產企業一同量身定做高效可行的化肥運輸方案和裝卸勞力組織方案，同時，對大彎鎮、新都等化肥主要裝車站的勞力、倉庫、托盤、叉車等情況進行清查，及時調整勞力安排，補充裝卸器具，保證化肥裝車時間不浪費一分一秒。
此外，該站還著重加強運輸組織，優化運輸組織方案，對化肥實行“優先承運、優先配空、優先裝車、優先掛運”等一系列的優先措施，根據化肥運輸隊車種需要，利用“夜打基礎，晝抓效率”的辦法大大提高化肥運輸速度，及時將秋肥送到果農的手中，為金秋收獲季保駕護航。
