數據顯示，環渤海動力煤指數連續7周走低，報收808元/噸。其中，秦皇島5500大卡動力煤報價為805元/噸；而環渤海地區動力煤價格一月內下降39元/噸，跌幅高達4.60%。
有分析認為，市場動力煤交易價格持續下行與煤炭市場供應逐步寬松不無關系。“中國11月份煤炭進口量會急速攀升至2214萬噸，超越9月份1912萬噸的歷史天量，再創歷史新高。進口煤數量偏高導致對國內煤炭的需求有所降溫，國內動力煤市場的活躍程度和交易價格受到壓制。”
統計數據顯示，11月份全國原煤產量合計32100萬噸，同比增加1347萬噸、增長4.4%；今年1-11月份，全國原煤累計產量為31.0337億噸，同比增加35907萬噸。煤炭產量的快速增長保證了煤炭市場的穩定供應。
盡管主要電力企業的電煤日耗繼續增加并達到了年內新高，但是電煤庫存卻繼續保持在較高水平，對市場動力煤供求和價格的壓力依然明顯。李倩告訴記者，中轉港煤炭庫存出現小幅回落但依舊保持高位運行，12月26日秦皇島港庫存676.16萬噸，較上周下跌4.41%，對市場動力煤價格支撐作用不明顯。
另有分析表示，目前全球經濟處在下行通道，在大宗商品市場普遍的震蕩下跌的背景下，同時受累新興經濟體經濟增速放緩，投資者對風險市場投資的擔心增加，煤炭需求或持續低迷。
