截止到2011年9月份，我國累計進口量422.63萬噸，較去年同期上漲44.6萬噸，漲幅11.8%。
整體來看，2011年甲醇進口按產銷國劃分，進口布局變化不大，前五名所涉及國家相同。伊朗以172.82萬噸占據總進口量的4成，依舊排于第一位。較去年不同，阿曼目前進口73.19萬噸，已超過去年總和，所占份額超過沙特位居第二位；而馬來西亞自4月份以來因裝置生產問題，其對華輸出量未明顯釋放，目前僅進口23.92萬噸；卡塔爾11年供給較去年表現平穩。排名5-10國家略有變化，智利10年輸出甲醇18.93萬噸，而11年僅在1月份向華輸出0.25萬噸外，此后月份便無涉及；而文萊10年新投產裝置11年向中國輸出甲醇 6.64萬噸，躋身前十位；印尼、新西蘭量變化不大。
從目前海關數據，以及第四季度相關船期統計和外盤商談情況來看，2011年甲醇進口量將保持繼續增長，初步預計在560萬噸左右。2011年國內采取緊縮的貨幣政策，鑒于融資方面考慮，不少商家選擇操作進口；而時下貨幣政策雖傳遞微調信號，但短時間內明顯改觀可能性不大，在此影響下2012年甲醇進口量難有大幅縮減。但因在2011年不少港口商家虧損，12年在拿貨方式上或有所改變，長約量比重或有減少。
