如何看待2011年農機市場？業內充滿期待。目前，唱高的聲音仍是主流，甚至有觀點認為在2010年調整后，超過2009年的歷史記錄不是沒有可能。由于農機市場長期利好，而潛伏看不見的風險，所以調整也許不是結束，而是剛剛開始。
首先，大中拖、聯合收割機拉動農機市場的時代或將結束。大中馬力拖拉機作為農機化重點推廣的產品，每年都是補貼的重點。但是，2010年儼然是歷史的轉折點。雖然補貼繼續給力，但大中拖銷量基本與2009年持平，可以認為大中拖基本結束了高增長時代。聯合收割機雖然在享受補貼政策上多有調整，但在跨區作業、農機合作社建設等因素的刺激下，與大中拖一樣成為了這一時期拉動農機市場增長的重要力量。很明顯，從2010年開始，大中拖、聯合收割機已經進入新一輪的調整周期，而這一調整恐怕要三五年。
第二，結構調整撲面而來。筆者分析2010年拖拉機市場后發現，90馬力以上拖拉機出現了高速增長，特別是100-130馬力段銷量翻了一番還不止。這里傳達出的信號絕對不是產品向大馬力延伸那么簡單，而是拖拉機產品的技術升級已經成為必然。而產品的升級換代必將促進企業加快技術進步，拉大企業之間的距離。另外，金融資本的進入，使行業競爭尤其是傳統產品在短期內的競爭將更為激烈。在這種情況下，一些不具備開發能力的小企業有可能支撐不住。
第三，保有量快速增長，部分產品或將進入下行通道。7年的補貼使農機保有量獲得了高速增長。由于需求的逐步分化，未來市場將進一步細分，傳統產品會逐步被淘汰，高端需求將開始顯現，梯度更新用戶會成為市場消費的主要力量。
第四，隨著近年來農機市場的快速發展，農機作業方式也在悄然變革。農機合作社的出現和發展，已經改變了農機市場的消費主體；農業產業化經營模式的快速發展，也出現了新型農機銷售模式；另外，農機企業向未來農場主提供各種服務的銷售方式也將成為可能。
當然，這些只是影響未來農機市場的可變因素。2011年農機市場發展的動力依然強勁，補貼規模將繼續擴大，支撐市場發展的剛性需求依然不減。況且今年中央1號文件鎖定水利建設，這必將拉動農田基本建設設備、灌溉設施市場的需求。
