人間正是四月天，真有廠家出現了更低的價格。大家沒有把話說透徹，為的是維護住心里那份不忍觸及的脆弱，那一份汩汩冒出的憂郁，真正計算起來，出廠價已經低于1500元/噸了。山東某年產30萬噸的尿素廠家，送到江蘇蘇北第一到站，1560元/噸，他們火車運費按照70元/噸收取，反推出實際出廠價為1490元/噸；河南的中原大地上，某廠家送到江蘇蘇中大地1550元/噸，那里到南京林場站的運費是65元/噸，這樣他們的出廠價就是1485元/噸；山西某廠家送到江蘇常州站1540元/噸，我們咨詢到鐵路運費為61元/噸，那么實際出廠就是1479元/噸，可能也是三月底、四月初以來尿素市場的最寒冷時候，也是最能體現中國尿素市場四季篇之冬日篇，很多人都在那兒急啊，跌破千五，就在這春耕用肥的大好時機，看上去很荒謬，卻又是不爭的事實。古人云，人間四月芳菲盡，用在今年陽春三月的中國尿素市場同樣恰切得很。
正是出現了這么低的出廠價格，尿素市場反而不慌不忙起來，你愿意跌你就跌吧，你愿意割你就割吧，四月上旬我們去了很多的地方轉悠，發現那股透不過起來的慌張反而有所緩解了，有些人預想的過分傷感也都減輕了，盡管潑冷水者仍然大有人在，但我們不一定非要去湊這份熱鬧，這樣，中國尿素市場適時傳來一點好消息，很合時宜地收到了一份“美麗密令”。
四月中旬，隨著市場信心的逐步恢復，主流出廠價格再次提高到1550元/噸，高的有1580元/噸、1600元/噸，然而東北的又一場暴雪，城池失火，不僅影響到東北市場的尿素成交，殃及池魚，也波及到全國的尿素市場低迷不振。記得當時山東有好幾個生產廠家，嘗試著10元/噸、20元/噸的上調幅度，希望能對尿素市場起到刺激作用，可惜近乎麻木的中國尿素市場幾乎沒有什么反應，很多廠家開始停產檢修，觀望中渡過難關。山東魯西化工銷售有限公司李保泉副總經理來江蘇調研市場時告訴記者，生產廠家的日子不太好過，難得舒心，但又不能說得過白，那就只能原來打算檢修一個星期的，停產檢修兩個星期；原來打算停一套裝置的，那就停產檢修兩套裝置，甚至三套裝置，李副總的這一番肺腑之談，可以說是充分概括了中國尿素市場目前不溫不火的模樣，不知道青黃不接這個詞語有沒有點過啊！曾有一家資訊網傳來消息，說國內停產尿素企業42家，完全檢修產能2248萬噸，占了31.7%，開工率為68.3%，并說明新增檢修產能多來自山東、江蘇等地，不管精確與否，停的確實不在少數。
4月25日，執行國家統一運價的天然氣管道運輸價格，每立方米提高0.08元，業內人士告訴我們，每立方米提高8分錢，意味著氣頭尿素生產成本增加55－60元/噸左右，然而對于氣頭企業不會有太大的利差。我們在想，既然眼下的尿素市場已經初步穩定下來，不再讓我們一個春天感受了春夏秋冬的日子，我們就應該春天就像春天地過，共同去企穩五月份的尿素市場，用肥季節到來之際，體會一下夏的味道，未嘗不可。
