2009年年末開(kāi)始，由于俄羅斯大幅度下調(diào)化肥價(jià)格，國(guó)內(nèi)化肥代理商紛紛走出國(guó)門，購(gòu)買進(jìn)口化肥以備春耕使用。作為我國(guó)對(duì)俄開(kāi)放的重要口岸，滿洲里鐵路車站進(jìn)口化肥大量集中到達(dá)。僅1月2日，滿洲里口岸站就接運(yùn)進(jìn)口化肥97車4785噸，是近兩年來(lái)日接運(yùn)化肥的最高值。
為加強(qiáng)進(jìn)口化肥運(yùn)輸組織，滿洲里鐵路車站建立與海關(guān)聯(lián)系制度，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、貨代公司降低查驗(yàn)比例，提高放關(guān)速度。
滿洲里鐵路車站啟動(dòng)大品類貨物集中到達(dá)應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)天氣寒冷、人員不足造成的作業(yè)組織難、換裝效率低現(xiàn)狀，及時(shí)調(diào)整勞力布局，將其他換裝場(chǎng)區(qū)的勞力集中到化肥換裝區(qū)，并大幅度提高換裝工人工資，保證化肥換裝勞力充足。目前，進(jìn)口化肥日換裝能力已由原來(lái)每天15車提高到每天44車。
