受氯化鉀大合同簽訂的影響，硫酸鉀市場也陷入觀望中，本周新成交訂單數量很少，但價格暫時維持穩定。雖然硫酸鉀市場正值旺季，但是大部分廠家的銷售情況也只能用“一般”來形容，這種情況下，硫酸鉀走勢將主要考慮成本因素。一周前硫酸鉀完全成本一般在2800元/噸左右，如果氯化鉀價格要先向底線回落，那么硫酸鉀的成本將至少下降100元/噸以上，則目前3000元/噸的出廠報價將得不到有力支撐，下滑可能性較大。不過另一方面，羅布泊硫酸鉀受運輸影響貨源比較緊張，很多代理商已經較長時間無貨可銷，而其他硫酸鉀廠或者是開工率一直處在低水平、或者已收款訂單已排到了明年2月份前后，所以雖然國內硫酸鉀市場談不上供應緊張，但是在短期內也沒有供大于求矛盾激化的可能，這使得一些廠家對后市信心仍較堅定，認為氯化鉀價格變化對硫酸鉀市場不會產生太大影響。綜合分析，預計后期硫酸鉀價格會有小幅回落可能；主要關注下游市場需求大小，若需求足夠旺盛，硫酸鉀價格也有可能穩定在3000元/噸左右。
上周一氯化鉀海運大合同簽訂，隨即國內鉀肥市場陷入觀望之中，但是并未引起恐慌。350美元/噸的到岸價無疑成為了國內外鉀肥市場的指導價格，在國內，把關稅、包裝、短運等必要費用加上后，在不計算進口商利潤的情況下，港口價格大概在2500-2600元/噸，這樣的價格和中化、中農堅持的2900元/噸的港口車板價相比明顯低了很多，因此在大合同簽訂的消息傳開后，國內氯化鉀實際操作價格便出現了回落，而且主要表現在北方邊貿市場。據了解，在本周前東北地區60%紅粉、白粉鉀實際到站價高端已經達到2900元/噸略高的水平、有少量的成交，大部分訂單到站價在2850元/噸左右，而到了本周二已有貿易商主動給下游客戶報價，到站落至2800元/噸以下，低端可操作到站價據稱已不足2700元/噸。不過不管是因為運輸不暢、現貨緊張而維持穩定的國產鉀，還是至少已經回落了100元/噸左右的邊貿鉀，近日都沒有多少新成交，更不用說價格還暫未調整的港口鉀，下游市場大多已進入觀望狀態。筆者認為，目前國內市場對鉀肥有著明顯需求，大合同的簽訂暫時會使市場停滯，但是更多的還是起到了穩定市場信心的作用，在價格底線明朗了的情況下，后期需求將逐漸釋放；因為新的合同貨物短期內還不會發到，而當前國內供貨形勢略顯緊張，所以只要下游市場行情能夠保持上行趨勢，那么氯化鉀價格在經歷兩周左右的觀望、下滑后有可能出現反彈。需要注意的是，不穩定因素體現在邊貿市場，因為近期邊貿進口鉀到站價要比新簽訂的大合同價格略低，而且數量也比較可觀（預計1月份到貨量將超過10萬噸），這有可能成為拖累鉀肥價格反彈的關鍵因素。
