遠處的犬吠、偶爾傳來的汽車、摩托車聲以及身邊的酣睡聲形成了夜間和諧的畫卷。腳下放在酒瓶上方的蚊香裊裊升起，讓我們不忘這里是城間空地，不斷會有蚊蟲的侵襲。同一帳篷的供銷社同事們在燈光下、蚊蟲的叮咬中已很快進入夢鄉。
他們太累了，每天都要在余震中繼續工作，甚至無暇顧及家人和自家被地震摧毀的房屋。
今天，江油供銷社主任陳備英，把江油農資配送中心的熊安福經理叫到帳篷，專門討論如何保障災區的農資供應。
熊經理介紹，江油市目前的農資需求狀況在四川災區有一定的代表性。這些地方都在進行春季生產播種，并且都缺乏尿素與碳銨等農資肥料。
他進一步介紹，四川地區在每年的5、6月份都要進行玉米與水稻的播種，當地稱為大春生產；而在11月份又要進行小麥、油菜播種，謂之小春生產。江油地區大春生產每年需尿素7000－8000噸，突如其來的地震迫使成都、德陽、綿陽等地的不少化肥生產企業停產。盡管前期已經供應了一部分，當前仍然有3000多噸的尿素缺口。同樣道理，大春生產正常需要碳銨4萬多噸，而除了已經供應的1萬多噸，還有兩萬多噸的缺口。
為了解決農民的現實需求，江油供銷社緊急要求所屬的農資公司組織貨源。江油農資配送中心的經理熊安福四處聯系周邊地區仍然生產的農資企業，最終重慶一家化肥生產企業答應提供所需肥料。
但是，這家生產企業試圖通過火車運輸農資時發現，為了保障運輸緊急救災物資，鐵路系統嚴格控制車皮，這批農資不能通過鐵路運輸。
'一般從重慶運到江油，運輸費用經銷商要承擔。如果按照過去的鐵路運輸，也就每噸50多元的運輸成本；而走公路運輸，假設在全程過路費不收的情況下，公路運輸成本都會達到160元，這樣每噸碳銨就會達到810元一噸；而現實情況下四川境內的過路費免除，重慶的過路費用繳納與否目前還不確定。這就意味著每噸碳銨肥料將不低于810元。'熊安福介紹說，'作為農資經銷商，我們希望鐵路部門能夠將災區緊缺的化肥列為緊急救災產品，實現鐵路運輸；此外，還呼吁政府在大災之后盡早采取具體措施，為企業的通水、通電、通氣創造外部條件，從而促使災區里具備生產能力的企業，盡快檢修機器，加強基礎設施建設以滿足災區農民的需求。'
江油供銷社主任陳備英焦慮地表示：'現在大春生產已經開始了，如果問題不能盡快得到解決，農民不能在6月10日前購買到化肥，今年10月份災區農民水稻、玉米的產量將會銳減，從而影響到災區農民的生活。來年的農業生產也將會受到極大影響。'
