記者昨天從財政部了解到，財政部下一步將積極運用財稅杠桿，抑制農資價格過快上漲，提高農民的種糧積極性。今年以來，由于農資價格持續上漲，而且漲幅大大超過糧食等農產品價格，種糧的成本收益率已從去年同期的21%下降到目前的16%，導致農民種田的積極性大受挫傷。
最近，國家發改委、商務部、農業部出臺了一系列惠農支農措施，抑制農資價格過快上漲。
財稅杠桿將力保農資供應
財政部部長謝旭人日前指出，下一步，要運用財稅杠桿，抑制農資價格過快上漲，保障農資供應，維護市場價格基本穩定。要積極穩妥地推進農業適度規模經營，發展壯大農村經濟。
謝旭人是在赴河北調研期間作出以上表態的。他說，財政部要完善糧食最低收購價政策，適當提高稻谷、小麥的最低收購價，促進形成合理的農產品市場價格。
農業部的監測數據顯示，2008年1月和2月，各種農資的價格持續上漲，大部分農資價格已處于歷史最高水平。
有種糧大戶給記者算了一筆賬，去年一畝田除去所有成本平均約賺150元,而今年除去漲價成本，一畝賺不到50元。有專家估算，目前的種糧成本與去年同期相比上升15%，但糧價僅上升6%，種糧的成本收益率已從去年同期的21%下降到目前的16%。
各部門優先保障農民生產需求
安徽省農業問題專家何開蔭提醒，如果沒有有力措施，糧價可能成為下半年物價上漲的導火索。
針對嚴峻形勢，商務部、鐵道部、發改委也采取了多種措施，全力保障糧食等主要農產品有效供給和農業穩定發展。
商務部日前發出通知，要求各地商務主管部門、供銷合作社要抓緊貨源采購，充實庫存，力保春耕農資供應不斷檔、不脫銷。農資企業要嚴格執行國家的農資進銷差率和經營差率價格政策，銷售的農資商品必須明碼標價，嚴禁囤積居奇，哄抬價格，牟取暴利。
鐵道部新聞發言人王勇平日前表示，鐵路部門全力保證農資運輸，加大對化肥、農藥等物資的運力傾斜，實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的"五優先"政策，全力滿足春耕物資運輸需求，做到有請必裝，有多少運多少。
發改委副主任杜鷹則表示，針對當前農資價格上漲較快的問題，發展改革委的工作重點包括：落實好扶持化肥生產流通的各項政策，繼續免征化肥生產增值稅，落實對化肥生產用電和天然氣等各項價格優惠政策；抓住云南、貴州、安徽、江西等地已恢復供電的時機，鼓勵化肥生產企業開足馬力增加化肥生產，組織好化肥生產用電、用氣、用煤等原材料、燃料的供應；增加化肥淡季商業儲備規模，落實淡儲數量，在用肥旺季到來之前及時投放市場，鐵路部門繼續把化肥作為重點物資優先安排運輸。
