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今年化肥企業面臨的形勢相當嚴峻，化肥企業正面臨四大壓力。

    首先是原材料成本增加的壓力。

    在日前的采訪中，包括陜西華山化肥股份公司、漢中市氮肥廠等眾多化肥企業均表示，已經與煤炭企業簽訂了今年的煤炭供貨合同，噸煤漲價在20元以上。由于對采煤企業新增的“一金兩費”將在今年施行，使煤炭成本增加50~70元/噸，所以對煤頭化肥企業而言，今年的煤價還遠沒“漲到位”，仍有可能再度上漲，屆時企業的原材料成本會進一步增加。

    化肥企業面臨的第二大壓力是電力成本的增加。與原材料漲價相比，化肥企業更擔心電價上漲。原因是原材料(指煤)生產企業眾多，且已完全市場化，企業還可以根據市場供需情況，與供方討價還價，最大限度地維護企業利益。而電力則不然，由于完全由幾大電力公司和地方供電部門掌控，企業除了被動接受外，沒有任何選擇的余地。

    化肥企業面臨的第三個壓力是運輸成本的增加。同以往一樣，今年的鐵路運輸狀況仍然難有根本改觀，而本來就比鐵路運費高出2/3的公路運輸，由于各地公路治超力度的加大，以及越來越多的省區“公路計重收費”的實施，將會使今年的運輸費用進一步增加。陜西扶風氮肥廠一位負責人接受筆者電話采訪時就十分擔心地說：去年企業運費已較2005年增加了20%多，今年隨著公路計重收費制度的推廣和公路治超力度的進一步加大，同扶氮一樣，那些主要依靠公路運輸的全國眾多小化肥企業，運輸成本將會再度增加。

    化肥企業面臨的最后壓力是產品降價壓力。統計顯示，到去年底，全國尿素總產能將達5751萬噸。而預計今年農用、工業用尿素總量將不會超過4600萬噸。也就是說，今年如果沒有出口拉動，國內尿素供大于求在所難免，在供大于求情況下，市場競爭會更加激烈，化肥價格將會出現大幅下跌，尿素、碳銨等品種的價格甚至會跌破企業成本價。