邊貿進口是我國鉀肥貿易的重要組成部分，近日，有消息稱，鉀肥海運、邊貿進口雙雙進入暫停談判期，鉀肥貿易將在6月份迎來滯留守候期，這對國內鉀肥價格到底有多大影響呢？
烏拉爾鉀肥遭遇透水事故
近日，全球最大鉀肥生產商烏拉爾鉀肥的索利卡姆斯克2號礦發生透水事故，目前損失仍無法評估。“烏拉爾鉀肥透水事故，對國際鉀肥價格影響比較大。”業內人士在接受記者采訪時表示，透水事故對固體鉀肥礦區是致命的。
資料顯示，烏拉爾鉀肥公司是全球主要鉀肥生產商之一，該公司鉀肥產量占全球鉀肥產量的20%左右。烏拉爾鉀肥的3號礦井在1973年因為透水事故永久性關閉，而1號礦井2006年發生透水事故永久性關閉，也在一定程度上助推了2006年后鉀肥的大牛市。
業內人士告訴記者，每年中國會與俄羅斯、加拿大等鉀肥大國簽訂氯化鉀海運大合同，而對國內鉀肥價格影響最大的正是這個大合同的協議價格。這次透水事故肯定會對明年的大合同價格產生影響，國內鉀肥價格也會相應受到影響。
據了解，我國的鉀肥供應主要由進口和國產兩大部分組成，隨著國產鉀產能的不斷提高，進口鉀肥所占比例由70%降低到45%，但進口鉀肥仍然是國內鉀肥供應不可或缺的一部分。
不過，專業人士認為，鉀肥價格上調的幅度目前尚難預測，具體到國內鉀肥價格還要看市場成交情況和行業需求情況。
邊貿鉀肥進口停滯
據可靠人士透露，中國邊貿鉀肥由于中俄兩國毗鄰的地理關系，一直維系和延續邊境貿易的現貨交易方式。特別是基于長期合作關系，一般雙方于5月中旬將啟動程序，洽談下一月度的價格和數量。但是，近期烏拉爾鉀肥股份有限公司對中國邊貿鉀肥報價在5月份的價格基礎上繼續調漲，且態度堅決。反觀國內邊貿鉀肥口岸價格走勢，4月下旬即下破成本150元以上。
業內人士認為，鑒于烏拉爾鉀肥減量保價態度，及陸運鉀肥的實際市場需求和價格，預計短期內雙方難以達成共識，邊貿鉀肥將從6月中旬出現斷貨的局面。邊貿進口也將歷史性的進入暫停談判期。這在邊貿鉀肥進口歷史上尚屬首次。
據了解，邊貿進口是我國鉀肥貿易的重要組成部分，由于其周期短、價格反應迅速而被國內用戶接受，其實從一些數據來看，也從側面反映出其在鉀肥市場的活躍程度。2005年起，以滿洲里為主要口岸的邊貿鉀肥進口逐漸成為大貿進口的重要補充和保障國內鉀肥供應的另一股重要力量。
有消息稱，2018年9月份啟動、2019年6月份到期的大貿合同談判，并未由于日漸臨近而加快步伐，實質性接觸也有所拖后。與此同時，雙方期望值差異更導致部分路途貨物交割后進入暫停談判期。縱觀市場情況，國內邊貿停止進口，海運數量基本收尾。海運談判遙遙無期，國外價格要求堅決，鉀肥進口雙雙進入暫停談判期。
鉀肥價格將走勢如何？
因鉀肥海運、邊貿進口將雙雙進入暫停談判期，不確定的談判結果讓鉀肥價格暫時保持穩定。在國產鉀肥方面，青海鹽湖集團生產裝置運轉正常，鹽湖基準產品60%粉晶執行價格2350元/噸。各地區客戶價格保持穩定。目前企業粉狀、顆粒及冷結晶站臺庫存為2.8萬噸，貨場庫存為31.7萬噸，合計可銷售發運包裝貨物合計量為34.5萬噸。藏格鉀肥60%粉晶執行價格2350元/噸，企業庫存約在11萬噸左右。當地小廠率低，成交較為冷清。
在進口鉀方面，目前港口庫存多，資料顯示港口進口鉀港存量在260萬噸左右。目前港口進口鉀也開始窄幅波動，貿易商雖然報價穩定，但新單成交較為緩慢，實單價格小幅回落。東北地區現港口62%白鉀主流報價在2350-2380元/噸附近，成交參考多在2350元/噸附近。俄紅粉成交價格在2150-2200元/噸不等。邊貿鉀肥邊貿新貨近期較少，前期報價較高，目前62%俄白口岸參考價格在2050-2080元/噸，較上月下跌100元/噸附近。
在鉀肥需求方面，目前進入夏季市場后鉀肥需求持續走低。目前還未有任何大合同消息的傳出，而港口鉀肥庫存量卻遠高于往年同期。在鉀肥需求需求進入淡季后，復合肥廠家原料采購有限，供需往往一單一議。業內人士表示，鉀肥供需矛盾短期難有明顯改善，市場價格目前暫時維穩。
目前的硫酸鉀市場較為平穩，價格保持穩定。國投羅鉀裝置目前已經進入夏季檢修期，預計9月份恢復生產，羅鉀52%粉市場價格多在2700-2750元/噸左右，青海水鹽體系硫酸鉀價格偏低，50%粉到站價格在2550-2580元/噸。目前曼海姆硫酸鉀廠家開工率仍維持在6成附近，企業庫存維持中低位，暫無銷售壓力。環保壓力已經成為曼海姆硫酸鉀廠家的新常態。業內人士指出，從成本計算看，硫酸鉀市場的供需面暫無回落趨勢，短線來看市場多維持平穩運行為主。
