關鍵詞：化肥
“機會是留給有準備的人！”云南云天化股份有限公司(600096.SH，以下簡稱：云天化)這次就抓住了一個大大的良機。
隨著國家“”一帶一路“戰略的提出，云南省從開放的”末端“歸位于”前沿“地帶，成為面向南亞、東南亞的輻射中心。云天化抓住國家”一帶一路“戰略良機，依托云南天然的區位優勢快速搶位，乘”一帶一路“專列”玩轉“國際化肥市場，加快自身產業升級的同時積極實施”走出去戰略。
圖說：中亞國際貨運班列的開通，為云天化乃至云南省物資外運開辟了便捷的出海通道，同時也有利于‘一帶一路’沿線國家合作向縱深發展
末端走向前沿
“一帶一路”戰略的實施，使云南從開放的“末端”走到了“前沿”。依托天然的地利優勢，云天化抓住時機走向國際。
“公司有著天然的區位優勢，在國家‘一帶一路’戰略提出之前，公司就與東南亞周邊國家有貿易往來。公司處于‘一帶一路’、‘古南方絲綢之路’經濟帶上，比鄰的孟中印緬和中南半島兩個經濟走廊的國家，都屬于傳統農業國家，農業生產發展對肥料有著巨大的需求量，化肥市場有著巨大的發展潛力。”云天化總經理段文瀚在接受《證券日報》獨家采訪時說，2017年，公司在鞏固現有市場份額的同時，進一步拓展國內的南方市場，加快了緬甸、澳大利亞、新西蘭、印度等國際市場的布局。
在當前國內化肥產能過剩的情勢下，“一帶一路”為云天化的走出去戰略提供了良好的合作機遇，云天化正以傳統的越南市場為軸心，繼續輻射和深耕南亞、東南亞市場。
開通國際專列
中亞(開遠—海防)國際貨運班列是中國首趟米軌國際貨運班列，該班列的運營為云天化提供了交通便利，減少了大量的運輸成本。
2017年年底，云天化紅磷分公司與中國鐵路昆明局集團有限公司商定，為發揮米軌直通國際聯運更大作用，增強中越鐵路國際聯運品牌效應，組織開行中國開遠站至越南海防站間國際貨運班列。12月18日12時，滿載著云天化紅磷分公司的496噸化肥的火車從開遠站駛出，直奔600多公里以外的越南海防，這標志著中亞國際貨運班列正式開通運行。
從開遠站出發，途徑河口直達越南海防，全程運行約615公里。中亞國際貨運班列的開通，為云天化乃至云南省物資外運開辟了便捷的出海通道，同時也有利于‘一帶一路’沿線國家合作向縱深發展。
“相比國內市場，云天化在海外市場從生產到產品本身都具有優勢，產品知名度、美譽度高，為農化服務、新的營銷模式的推廣都創造了極為有利的條件，但物流成本高是一大劣勢。”段文瀚說，中亞國際貨運班列的開通，大大縮減了運輸時間和運輸成本，為紅磷分公司開拓東南亞市場提供了有力保障。
段文瀚表示，東南亞是云天化重點培育的戰略性市場，區位優勢明顯，運輸半徑小，今后將加大對東南亞國家的出口，提高影響力。目前，云天化化肥在印度市場銷量還在不斷增加，越南化肥銷量今年預計40萬噸以上，緬甸也將達到20萬噸以上，泰國也有個好的開始，今年銷量也將有新的突破。
合資公司發力
在“一帶一路”戰略的大背景下，公司依托天然優勢，充分發揮多方優勢，成立合資公司擴張市場。
緬甸是一個以農業為主的國家，耕地面積1200萬公頃(不含林地、牧場)，全國約六成人口從事農業生產。主要農產品有水稻、豆類、芝麻、花生、橡膠、小麥等。但因農業投入不足、裝備技術落后等原因，農業生產率偏低。
“為了提升緬甸水稻的種植水平，提高產量和質量，云天化下功夫重點培育該市場，在緬甸成立合資公司，進行本土化人才培養，與當地農業部、高校合作培養學生，樹立云天化美譽度，培育軟實力。”段文瀚說，云天化在緬甸重點打造產品+服務的新農業服務體系，探索糧食整個生產體系，提供從種植到銷售、從倉儲到物流等多方面服務。
作為云天化開拓緬甸市場的急先鋒，云天化緬甸瑞豐年肥料有限公司圍繞緬甸農業積極開展多方合作，為云天化走出去奠定了良好的基礎，讓中資企業深入了解到“走出去”在緬甸的發展之路，使中緬雙方看到“一帶一路”倡議的成果。
瑞麗天平是云天化聯合商務立足南亞東南亞市場，充分對接“一帶一路”國家戰略和云南省的“三個定位”發展起來的對外貿易公司。2017年實現進出口總額3.8億美金，在瑞麗市國有企業營業收入排名中列前位。
段文瀚表示，隨著云天化戰略部署不斷完善，公司將堅持以“化肥+現代農業”為主發展方向，結合區域優勢和產品特點，優化調整產品結構，充分融入國家“一帶一路”倡議，布局東南亞市場；產品依托“多元化”進入“中南半島”、“孟中印緬”經濟走廊，全方位、多品種搶占中、高端產品市場份額，進一步豐富在東南亞市場的產品鏈，顯現沿線老百姓創收、經銷商盈利、企業發展良好局面。
值得一提的是，除了在傳統海外市場發力外，云天化還將眼光放在培育新興市場上，澳大利亞、新西蘭對云天化產品需求的快速增長就是個很好的佐證。公司表示，今后將繼續探索培育澳新等新興市場，加大投入，穩健向前。
