國內尿素大跌促停車呼聲漸高。
8月第一個周末國內尿素主產區出廠報價加速下調，從中可以明顯感到旺季行情大勢已去。普降促銷更是給下游廠商帶來新的風險預期，難怪市場上期待尿素企業停車降產的呼聲越來越高，畢竟當前只有開工率才能詮釋出尿素價格觸底線。而客觀情況正如之前所言“行業開工率短期下降不易”，從時間節點來看，8月并非行業傳統停車期，尿素企業出于對自身收支體系以及四季度銷售淡季考慮，或將盡可能地將停車檢修拖至9月以后。在討論諸如行業責任感、聯手穩價同進退等等話題之前，避免被行業淘汰才是最重要的。簡而言之，除非尿素價格跌破業內公認的主流企業1350元/噸成本線，否則暫時將不會有主動選擇停車的廠家，或者說這也可以理解為新一輪價格戰的開始。
下游需求低迷為跌價元兇。
自傳統農業旺季逐漸結束以來，高價尿素明顯因缺少需求而呈現跌勢。客觀來看，工業以及復合肥原料需求本應在此時“接盤”。無奈工業膠板行業遭遇房地產調控政策，眾多小型膠板廠難逃倒閉厄運，且后期尚無政策松綁消息，年內對尿素需求基本可以看空。復合肥企業雖在7月下旬對尿素適量采購，但由于尿素價格連續下跌，給復合肥企業預收款造成一定影響。當然，最直接限制復合肥企業采購的原因還是環保檢查，據相關部門消息稱：8月15日山東臨沂環保檢查，為期20天，所屬復合肥廠已基本處于停車狀態。另外，湖北、四川等地也有類似環保限產消息傳出。如此一來，尿素行情再遇需求斷層，雖然也有一部分人預期這將帶來9月中旬的復合肥補采行情，但從競價銷售、破成本線、虧損停車的這一過程來看，后期可預見到的需求對行業未必是件好事。
國際市難再“介入”。
隨著國際尿素價格7月下旬以來的觸底反彈，截至8月上旬，多數貿易國離岸價報到195?200美元/噸，漲幅10美元/噸左右。恰好國內尿素價格此時出現了70?100元/噸的下滑，成交價直逼1400元/噸。此時的“外漲內跌”令廠商對尿素出口的關注度有所提高。若中國離岸價能達到210美元/噸，1360元/噸的國內集港價或能得到廠家妥協。雖然一些貿易商開始盤算內憂外銷，但一個嚴肅的問題擺在眼前，國際市場是否還有中國尿素的一席之地？從2016年開始，伊朗、沙特專供出口的尿素裝置入市，就此帶來了新的國際尿素定價格局，缺少價格優勢的中國貨源隨即被打壓。除東南亞市場外，我國尿素出口明顯遭遇瓶頸。如今，借助印度以及其他進口國需求好轉，國際價格觸底反彈，然而伊朗以及沙特的貨源也將嚴陣以待，恐怕此時貿易商的集港算盤又將變成后期的回流變現。
分割線
綜上所述，本輪尿素跌價行情或因山東等地復合肥企業環保限產而進入加速下滑階段，就觸底而言，顯然難以止步于主流成本線。換句話說，主產區尿素出廠價越早跌至1300-1350元/噸，便能越早看到行業開工率的調整。預計8月底，國內尿素主產區尿素價格回落到1300-1350元/噸。
