2016年國慶節后，尿素行情一改往日頹勢，行情大幅走高；究其原因，原材料無煙煤大幅走高助推尿素價格水漲船高是主因，而其它因素也都啟到了錦上添花的效果，例如汽運新政的出臺、開工率降低、國際行情需求好轉及國內市場追漲殺跌的氛圍。但在上漲的過程成大家有無發現，即便是月漲幅200元，國內仍是一貨難求？在用肥淡季，采購如此火爆，現貨資源都去哪兒啦？今天中宇資訊就帶大家揭開尿素瘋狂漲價背后的真相！！！
從產量來看：2016年9月尿素產量559.72萬噸，2015年9月尿素產量653.02萬噸,同比增加-14.5%；2016年1-9月尿素產量為5546.54萬噸，2015年1-9月尿素累積產量為5623.91萬噸，累積同比增長-1.4%。雖大家一直覺得開工率降至歷年低位，但目前處于用肥淡季，春耕用肥在明年，長線看供應不會出現短缺。
從用肥量來看：國內用肥多數集中在春耕即上半年，進入下半年工業用肥占據主導地位，農業用肥零星，但份額下降。目前國內工農業用肥占比為3：7，因此即使國內尿素開工不足5成，仍能滿足國內工業需求及少量工業。
從流通環節來看：尿素從生產到終端農民施用經過三個環節生產-運輸-終端。
A生產環節，尿素廠家以銷售產品快速賬款為主，產品多向經銷商及下游工廠銷售為主，庫存低位為最佳狀態。
B運輸環節，尿素大多通過汽運、火運搬運至終端，運輸的時效性自然就顯得尤為重要，作為商家而言，采貨的同時也要保證運輸順暢； 自9月21日起汽運新政導致尿素運輸成本上漲，商家同等情況下鐵路因運費優惠則成為首選；然而屋漏偏逢連夜雨，供暖期來臨加之拉尼娜氣候影響，今年冬季氣溫下降明顯，使得熱力公司在備煤不充足的情況，無煙煤采購成為當務之急，那么化肥運輸自然讓路煤炭，汽運、火運運力的緊張無形中加劇了尿素現貨偏緊的局面。
C經銷商環節，經銷商天生喜漲，上漲才能使經銷商獲利，故價格在上漲通道且無實質農需，商家惜售明顯。
綜上所述，在原料料緊張及運輸條件無法緩解的現狀下，煤炭、尿素供應偏緊的格局不會有絲毫改變，尿素年前價格維持高位的概率較大。
