磷復(fù)肥會(huì)議以后，業(yè)內(nèi)對(duì)磷肥冬儲(chǔ)形勢(shì)看法各異。部分人認(rèn)為，10月開(kāi)始原材料價(jià)格拉張幅度較大，加之鐵路、公路運(yùn)費(fèi)上調(diào)，磷肥漲價(jià)理所應(yīng)當(dāng)。另外一部分人則持相反意見(jiàn)，認(rèn)為目前國(guó)際、國(guó)內(nèi)可預(yù)見(jiàn)需求并未達(dá)到預(yù)期。但11月馬上過(guò)半，規(guī)模企業(yè)云天化、開(kāi)磷、甕福依舊沒(méi)有公布其冬儲(chǔ)預(yù)收參考價(jià)格，讓人不禁猜想，上到廠家，下到經(jīng)銷商，對(duì)于11月開(kāi)始的磷肥此波拉漲，并未產(chǎn)生足夠信心，分析原因如下。
首先，11月8號(hào)開(kāi)始原料硫磺進(jìn)入理性回調(diào)階段，價(jià)格上行動(dòng)力明顯不足，部分想借助原料成本上行，拉漲磷肥價(jià)格的廠家，開(kāi)始站不住腳，而且本來(lái)作為磷肥主產(chǎn)區(qū)的西南領(lǐng)域，直接購(gòu)取硫磺制磷的比例就非常小。其次，冬儲(chǔ)市場(chǎng)，湖北磷肥企業(yè)多采用海運(yùn)運(yùn)輸，西南廠家因?yàn)殡x港口較遠(yuǎn)，則多選用鐵路運(yùn)輸，近期有關(guān)鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)的傳聞此起彼伏，但據(jù)小編了解，規(guī)模企業(yè)仍一直執(zhí)行大合同優(yōu)惠價(jià)格，中小廠家基本停留在公路短程運(yùn)輸，成本上行在30元/噸左右，不甚明顯，所以實(shí)際影響并不大。再次，據(jù)相關(guān)人員口述，作為東北冬儲(chǔ)肥料重要集散地鲅魚圈、營(yíng)口港，目前磷酸二銨港存充足，亟待外發(fā)。最后，單磷酸二銨來(lái)講，湖北、貴州等地，部分銨企仍留有去年秋儲(chǔ)或是3月份春耕市場(chǎng)庫(kù)存，由此看來(lái)，本年度冬儲(chǔ)市場(chǎng)低價(jià)貨源充斥現(xiàn)象仍不可避免。另有同質(zhì)產(chǎn)品復(fù)合肥方面因?yàn)榻K端農(nóng)產(chǎn)品收成不好，經(jīng)銷商回款較慢，導(dǎo)致冬儲(chǔ)預(yù)收情況一般，裝置開(kāi)工恢復(fù)緩慢，嚴(yán)重打擊磷肥商家操盤熱情。
綜上，磷肥市場(chǎng)漲跌兩難，短時(shí)廠家或可借助成本上行實(shí)現(xiàn)調(diào)漲，但就目前市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)分析，高價(jià)成交可能性不大，廠家唯有零星簽單，待市場(chǎng)走勢(shì)明朗或在11月底，復(fù)合肥工廠冬季訂貨會(huì)陸續(xù)開(kāi)展以后。
