關鍵詞：復合肥
金秋九月，復合肥市場需求在不溫不火中延續，目前下游鋪貨量已達7-8成左右，部分企業走貨開始放緩，現山東和江蘇等地的秋季需求逐漸得以滿足，安徽和河南等地的秋季需求尚有少量缺口，所以受前期環保檢查影響，尤其是江蘇地區企業開工率回升緩慢，近期仍有少數企業走貨稍顯緊張。
9月初，受環保檢查和原料價格不穩定影響，多數復合肥企業的原料庫存儲備并不充足，然而近期煤炭上漲，導致尿素價格回升，這讓正處于需求之際的復合肥企業有點措手不及，今年的秋季肥需求本身集中而短暫，部分原料和成品庫存較少的復合肥企業只能抓緊采購原料，積極生產，以供應下游需求的緊迫。8月中旬，臨沂地區復合肥企業的尿素接貨價大約在1160元/噸左右，9月初臨沂地區復合肥企業的尿素接貨價漲至1240元/噸，報價漲幅大約在80元/噸，而實際上漲約有50元/噸左右，當然，煤炭價格的上漲僅是尿素價格上調的導火索，而根本原因在于復合肥企業的集中采購原料和尿素企業開工率不足，那么原料成本的增加以及近期運輸的改革會給復合肥企業帶來什么影響呢?
第一，尿素價格的上漲，略提振復合肥下游拿貨信心，對企業走貨有一定的利好。尿素價格的上漲在一定程度上提振了終端備肥的信心，前期尿素價格不斷下行，復合肥的價格也一路走低，走貨冷清，但9月正值秋季肥需求之際，尿素行情的回升稍稍提振了下游對后市的信心，備肥積極性被調動起來，所以近期復合肥企業的走貨在一定程度上得益于尿素的提振。當然，主要原因還是需求的啟動。
第二，復合肥市場競爭激烈，低價頻現，盡管原料成本有所增加，但復合肥價格上行艱難。今年市場上有許多低價復合肥出現，市場競爭十分激烈，尤其是江蘇地區部分企業的45%氯基通用復合肥的實際成交出廠報價已低至1530-1550元/噸，這給其他企業的報價造成十分大的壓力，所以為了在秋季肥需求啟動之際保證發貨數量，盡管成本增加，許多高端報價仍在下滑，低端報價或保持穩定，或出臺優惠政策，明穩暗降已不再是一個新鮮的詞匯。
最后，運輸成本的增加，加重復合肥中小企業負擔，去產能恐將再加速。9月21日運輸《規定》改革一直占領近期化肥行業的消息頭條，規定實施后，可能會導致復合肥公路運輸成本上漲30元/噸，省內邊遠地區將上漲50元/噸左右，消息一出，化肥圈內不斷呼吁廣大經銷商加快拿貨，以減少運輸成本，但某企業總經理表示：目前化肥市場的低迷行情已大過于運輸成本增加的刺激，即使運價上漲，也很難刺激下游大量拿貨，也難以帶動復合肥的價格上漲，反而在一定程度上增加中小企業的運行成本，加快去產能的過程。
綜上所述，秋季肥市場的復合肥需求已逐漸遠去，最遲在9月底將徹底結束，在旺季不旺的秋季肥行情的指引下，今年秋季肥行情注定是無法量價齊升，而今年的冬儲市場會何去何從，這將成為我們未來的關注焦點。
