關鍵詞：復合肥
9月初，復合肥的秋季市場已過半，局部地區第一輪走貨已經結束，據中國化肥網不完全統計，部分地區的市場鋪貨量已達6-7成，這意味著秋季肥市場需求所剩不多，后期企業走貨應當且發且珍惜，因為可能中秋節過后秋季肥的需求即將靜悄悄地結束。那么面對后期更加激烈的秋季市場，復合肥企業該何去何從呢？
首先，認清行情的現實情況，理性對待。原料行情低迷，南澇北旱，夏糧歉收，農民虧損嚴重，化肥產能過剩已然成為不爭的事實，同時原料價格持續走低：尤其是二銨，目前湖北地區的64%二銨主流預收價在2050元/噸左右，市場批發零售價格在110元/袋，而45%氯基通用復合肥的批發零售價在100-110元/袋，在搶占市場方面，復合肥實力不敵二銨，尤其在兩河和山東局部地區，市場多選擇采購二銨和尿素，在加上價格相對便宜的摻混肥來做秋季肥使用，復合肥走貨寥寥無幾。所以近期在第一輪企業走貨不盡理想的情況下，多數復合肥企業再次制定了促銷和優惠政策，期望在最后的秋季肥需求收尾之際能夠帶來較好的走貨情況。
其次，時刻關注化肥政策和信息動態，把握市場一線生機。近期不時傳來消息，某某企業面臨兼并和倒閉，前不久河北某企業也發布通知與全體職工簽訂解聘協議，復合肥的一些小型企業也面臨著長期停車的風險，化肥去產能的進度似乎比我們的預期來得更快，最近又聽說了“排污費”改為“環保稅”一草案的制定，一旦草案正式實施，那么化肥去產能的速度將會更快，所以為了能夠在這次大浪淘沙般的去產能中堅持到最后的勝利，所有的復合肥企業幾乎使勁了全身解數。9月20日，物流改革的消息撲面而來：13半米掛車減噸，總重不得超過49噸，總高不得超過4米，運費必定上調，有人粗略測算，運價預計將漲35%左右，那么化肥運價成本增加，后期是否面臨上漲成為眾人關心的問題，也有企業借此消息大力宣傳，鼓勵下游積極備貨，近期企業的走貨也確實有所好轉，但不得不說，遠水解不了近渴，目前市場上秋季肥的鋪貨量已過半，后期僅存少量的補貨空間，中秋節過后秋季肥市場需求逐漸得以滿足，那么9 月20日后復合肥走貨將漸漸減少，而幻想在秋季肥市場上價格上漲，這將成為一紙空談。
最后，拋棄固步自封的舊觀念，向新領域拓展。經濟轉型的根本任務是產業結構的調整，落后產能淘汰，培植新的增長點，創造新的市場需求，最終建立一個合理機制的產業結構。近年來復合肥企業的產能過剩問題也在逐漸顯現，尤其是傳統化肥的過剩，所以在未來市場上，每個想要發展的復合肥企業應不斷拋棄舊觀念，培養新方向，向新型肥料和產品差異化方向去發展，加快升級步伐，才不會被淘汰。
