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倉(cāng)儲(chǔ)分揀自動(dòng)化系統(tǒng)的核心
更新時(shí)間:2003-12-19 9:50:35
文章來(lái)源:中國(guó)農(nóng)資網(wǎng)
瀏覽次數(shù):5571
物流作業(yè)一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),進(jìn)入全球化加速發(fā)展的新階段,中國(guó)物流事業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)良好勢(shì)頭,同時(shí)也帶動(dòng)了與之相配套物流設(shè)備的需求迅猛增長(zhǎng)。為了迎合物流業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭,物流系統(tǒng)設(shè)備也必須進(jìn)一步提高自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)信息化、國(guó)際現(xiàn)代化的程度。特別是倉(cāng)儲(chǔ)分揀自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)于滿足煙草、醫(yī)藥、石油、化工、航空、交通、印刷、通訊、機(jī)械、電子等企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流變革非常關(guān)鍵。其中、倉(cāng)儲(chǔ)分揀自動(dòng)化系統(tǒng)的核心主要表現(xiàn)在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、數(shù)碼化揀貨系統(tǒng)兩個(gè)方面。
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括堆垛機(jī)、物流管理軟件、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)等。
1、堆垛機(jī)
堆垛機(jī)作業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的主要設(shè)備,需要實(shí)行模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形設(shè)計(jì)美觀。以日東公司的堆垛機(jī)為例,具有以下特點(diǎn):水平和垂直方面采用激光測(cè)距、動(dòng)力部分采用德國(guó)DEMAG電機(jī)減速機(jī)、行走裝置采用德國(guó)DEMAG組合走輪、采用SEW矢量型智能變頻控制器進(jìn)行變頻調(diào)速、采用西門(mén)子可編程序控制器、大屏幕顯示指導(dǎo)出庫(kù)入庫(kù)及揀選作業(yè)等等。
2、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件
自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件要求是一套基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的、集信息管理和工業(yè)監(jiān)控于一體的專業(yè)性軟件。信息管理子系統(tǒng)可與公司的如MRP、ERP等監(jiān)控子系統(tǒng)充分考慮到了安全性與靈活性。通常情況由于工業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng)指揮機(jī)械全自動(dòng)完成入出庫(kù)作業(yè),在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)(如網(wǎng)絡(luò)設(shè)備硬件壞了),只有ECS(設(shè)備控制服務(wù)器)還能工作,就可以將ECS作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行緊急出庫(kù)作業(yè)。在ECS發(fā)生故障時(shí),可直接通過(guò)堆垛機(jī)手動(dòng)作業(yè)。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件應(yīng)具有如下特點(diǎn):
1)信息管理子系統(tǒng)允許多個(gè)工作站同時(shí)進(jìn)行入出庫(kù)作業(yè)任務(wù)的錄入。工業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng)可同時(shí)掛接多臺(tái)ECS。
2)只要工業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng)尚未完成某項(xiàng)入出庫(kù)作業(yè),就可更改該項(xiàng)作業(yè)的各個(gè)數(shù)據(jù),如更改數(shù)量,目標(biāo)存放位置等,ECS能實(shí)時(shí)獲取最新數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理。
3)通過(guò)局域網(wǎng)及通用的TCP/IP協(xié)議可與公司的MRP、ERP集成,接收入出庫(kù)作業(yè)任務(wù),反饋當(dāng)前庫(kù)存、庫(kù)存動(dòng)態(tài)和作業(yè)情況等諸多信息,為指定的部門(mén)提供各類報(bào)表。
4)可視化、圖表化地反映貨位信息、物料移動(dòng)、工作中設(shè)備的各種狀態(tài)等信息。
5)充分考慮到物料的先進(jìn)先出、入出庫(kù)作業(yè)先先級(jí)、貨架的上輕下重、堆垛機(jī)最短距離位移等原則。
6)同種物料合理分布于兩個(gè)以上的巷道,這樣當(dāng)一臺(tái)堆垛機(jī)壞了,另一臺(tái)還能取出該物料。
7)合理調(diào)配各臺(tái)堆垛機(jī)的忙閑程度。
3、輸送系統(tǒng)
專業(yè)輸送設(shè)備包括輥?zhàn)印㈡準(zhǔn)健⑵ぁo(wú)動(dòng)力式、可移動(dòng)型輸送系統(tǒng),可適用于電子、家電、食品、化學(xué)、物流中心的產(chǎn)品輸送和分配。在不同的物流規(guī)劃中可以根據(jù)工藝布局,選用不同類型的輥?zhàn)踊蜴準(zhǔn)捷斔蜋C(jī),并應(yīng)用各種輔助裝置,使物料完成連續(xù)輸送、積存、翻轉(zhuǎn)、分貧、合流、提升等。配以PC程序控制系統(tǒng)和CPU管理系統(tǒng),才能算是一套完整的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。
數(shù)碼化揀貨系統(tǒng)
隨著經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,流通趨于多品種、小批量,因此各物流配送中心配送貨品的種類和數(shù)量將急劇增加,貨物分揀任務(wù)十分艱苦,分揀作業(yè)已成為一項(xiàng)重要的工作環(huán)節(jié)。顯然,隨著分揀量的增加、分揀點(diǎn)的增、配貨響應(yīng)時(shí)間的縮短和服務(wù)質(zhì)量的提高,依靠普通的分揀方法,如“傳票揀選等,將無(wú)法滿足大規(guī)模配貨配送的要求。針對(duì)目前市場(chǎng)的需求,開(kāi)發(fā)一種具有緩沖能力,可直接和上下游生產(chǎn)線對(duì)接,大幅度提高揀貨速度,降低揀貨錯(cuò)誤率的堆積滾筒輸送線電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)非常緊迫。
數(shù)據(jù)化揀貨系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱DPS)是一種電腦輔助的無(wú)紙化揀貨系統(tǒng),其原理是借助安裝于貨架上每一個(gè)貨位的LED電子標(biāo)簽取代揀貨單,利用電腦的控制將訂單信息傳輸?shù)诫娮訕?biāo)簽中,引導(dǎo)揀貨人員正確、快速、輕松地完成揀貨工作,揀貨完成后按確認(rèn)鈕完成揀貨工作。計(jì)算機(jī)監(jiān)控整個(gè)過(guò)程,并自動(dòng)完成賬目處理。
數(shù)碼化揀貨系統(tǒng)由流動(dòng)貨架、電子標(biāo)簽、堆積滾筒輸送線、條形碼閱讀器、管理與監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成,具有如下系統(tǒng)特色:
1、電子標(biāo)簽采用先進(jìn)信號(hào)合成技術(shù),通訊信號(hào)搭載于電源波形上,利用不銹鋼導(dǎo)輕傳輸電源及數(shù)據(jù)信號(hào),配線只需兩芯,所有電子標(biāo)簽均并聯(lián)在一線,統(tǒng)一連接到接入盒中,降低了配線成本。
2、系統(tǒng)的維護(hù)簡(jiǎn)單。在電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)中,安裝了一個(gè)零地址電子標(biāo)簽,該標(biāo)簽可實(shí)時(shí)監(jiān)視整個(gè)DPS系統(tǒng)的運(yùn)行情況,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),零地址電子標(biāo)簽立即顯示出錯(cuò)電子標(biāo)簽的地址和故障原因,供操作人員參與,當(dāng)需要更換出故障的電子標(biāo)簽時(shí),不必關(guān)閉電源,可直接進(jìn)行熱插拔操作。
3、堆積滾筒輸送線提供足夠的緩沖能力,當(dāng)某個(gè)料箱在某個(gè)揀選工作區(qū)被止擋器擋住移動(dòng)時(shí),其他部分依舊正常運(yùn)行。可以方便地與生產(chǎn)線對(duì)接。
4、多個(gè)揀選工作區(qū)并行作業(yè)。
5、料箱進(jìn)入輸送線后,如果在某個(gè)工作區(qū)沒(méi)有揀選任務(wù),則信息自動(dòng)向下一個(gè)工作區(qū)傳遞,以便揀貨人員做好準(zhǔn)備。
6、實(shí)施效益
(1)提高揀貨速度效率,降低誤揀錯(cuò)誤率。電子標(biāo)簽借助于明顯易辨的儲(chǔ)位視覺(jué)引導(dǎo),可簡(jiǎn)化揀貨作業(yè)為“看、揀、按”三個(gè)單純的動(dòng)作。降低揀貨人員思考及判斷的時(shí)間,以降低揀錯(cuò)率并節(jié)省人員找尋貨物存放位置所花的時(shí)間。
(2)提升出貨配送物流效率。
(3)降低作業(yè)處理成本。除了揀貨效率提高之外,因揀貨作業(yè)所需熟練程度降低,人員不需要量特別培訓(xùn),即能上崗工作。為此可以引進(jìn)兼職人員,降低勞動(dòng)力成本。
物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊,密切跟蹤世界最尖端的物流技術(shù),分析市場(chǎng)需求,不斷的創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品,能才滿足國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的需要,產(chǎn)品和企業(yè)才會(huì)有活力。日東公司與韓國(guó)三星物流及日本的AIOI物流系統(tǒng)株式會(huì)社團(tuán)組織進(jìn)行全面的技術(shù)合作,吸收國(guó)際上先進(jìn)的物流技術(shù),綜合國(guó)內(nèi)物流發(fā)展特色,已研發(fā)出具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和數(shù)碼化揀貨系統(tǒng)的物流設(shè)備系統(tǒng)。
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