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“第三利潤源泉”的模式
更新時間:2004-2-2 19:53:07　 文章來源:中國農資網 瀏覽次數:8520


    隨著社會生產的進步，企業競爭優勢的關鍵先是由節約原材料的“第一利潤源泉”轉向提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，到今天則再次轉向了建立高效物流系統的“第三利潤源泉”。電子商務物流的一體化、專業化發展將會為整個社會帶來更大的經濟效益。本期講座將主要探討電子商務物流的模式以及我國電子商務物流模式的發展策略。 

    當前，電子商務物流的模式主要是向一體化和專業化的第三方物流發展，并且這已經成為目前世界各國和大型跨國公司所關注、討論和實踐的熱點。 

    物流一體化 

     隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業建立競爭優勢的關鍵已由節約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效物流系統的“第三利潤源泉”。 

    20世紀80年代，西方發達國家，如美國、法國和德國等就提出了物流一體化的理論來指導其物流，取得了明顯的效果。美國十幾年的經濟繁榮期也是與該國重視物流一體化的理論研究與實踐、提高物流效率和水平是分不開的。 

    那么，什么是物流一體化？所謂物流一體化，就是以物流系統為核心的，從生產企業、物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟階段。當物流業高度發達，物流系統完善，物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，才能夠真正為社會提供全方位的物流服務。 

    物流一體化的發展可分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統協調運作，系統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位，并且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到能夠占國家國民總產值的一定比例，處于社會經濟的主導地位，使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。 

    第三方物流 

    第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。在這里，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。在某種意義上，可以說它是物流專業化的一種形式。 

    從物流業的發展看，第三方物流是在物流一體化的第一個層次時出現萌芽，但這時只有數量有限的功能性物流企業和物流代理企業。而在物流一體化的第二個層次，第三方物流得到了迅速發展，專業化、功能性物流企業和綜合性物流企業出現并發展很快。當這些企業發展到一定水平，物流一體化 
 
 
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