進入5月份以來,不管是進口鉀肥還是國產鉀肥,價格都出現(xiàn)了不同程度的下降,由于目前鉀肥庫存量不是很大,所以業(yè)內人士認為目前鉀肥價格已經到了相對的低點,但也有人認為,一段時期內,國內鉀肥的需求量不大,鉀肥價格恐怕會扛不住。
應該說,鉀肥最真實的價格在到站拿貨的地方,從最近幾天的成交價格來看,不同貨源的價格差異雖然較大,但都出現(xiàn)了不同程度的下降。一位鉀肥行業(yè)的一線資深人士告訴記者,就國產鉀肥來說,目前價格下跌的趨勢還在繼續(xù),青海格爾木小廠57%的氯化鉀在內地的到站價為1880元/噸左右,如果需求量比較大,且關系比較好,拿貨價格可能只有1830-1850元/噸。之所以會以如此低的價格銷售,一方面在于其產品的水分含量較大,品質不如大廠的鉀肥;另一方面就是因為庫存問題,年前生產的鉀肥,在年后因為運力問題難以銷售到內地,所以銷售的壓力比較大。
相對來說,大廠的鉀肥價格就要堅挺一些,不過也出現(xiàn)了小幅下降。這位資深人士告訴記者,在內地到站成交價上,國內大廠60%的氯化鉀價格只有2300元/噸,如果需求量比較大,可能只有2250-2280元/噸。這些大廠的價格相對堅挺,究其原因在于其庫存壓力比較小,在春節(jié)過后雖然價格較低,但銷售情況還可以,庫存壓力的減少就讓這些企業(yè)對市場有了信心。
提起進口鉀肥,這位資深人士告訴記者,現(xiàn)在國內價格主要就是盯著邊貿價格,國際上的鉀肥價格對于國內鉀肥的運營價格已經關聯(lián)不是那么密切。在邊貿,60含量的俄羅斯鉀肥價格為2280-2290元/噸,與月初2300元/噸的價格相比也出現(xiàn)了一定的下降。加鉀的鉀肥雖然在港口的到站拿貨價為2600元/噸,量大的話每噸可以便宜20元,這樣的價格看似比較高,但是與4月底時2700元/噸的拿貨價相比還是跌了不少。
出現(xiàn)這樣的趨勢,主要還是需求不旺,在今后一段時期內,鉀肥的需求難有大的突破,所以鉀肥價格還真有些扛不住。鉀肥的主要用戶是復合肥企業(yè),但是單質肥價格的低位運行讓復合肥的銷售一直難有大的起色,而且尿素和二銨都處于產能相對過剩的狀態(tài),其價格大幅上漲的希望不是很大。
當問及秋季用肥的到來會不會讓鉀肥的消費有大的突破的時候,這位資深人士表示不能太樂觀,秋季用肥雖然會有一定的需求,但是與春季相比要相差很多。一方面,秋種的范圍相對要小,主要集中在華北、華中和華南,東北和西北等一些用肥大省沒有秋播;另一方面,秋季所種植的基本都是大田作物,經濟作物很少,在用肥方面,一般都選擇中低濃度的復合肥,或者就直接用氮肥和二銨進行摻混,不用鉀肥,所以需求量方面難以有大的起色。
因此,基于以上情況分析,借用業(yè)內一位專家的分析作為結尾:暫時預計氯化鉀市場有望在7月份前后開始好轉,在未來的一個多月的淡季里氯化鉀價格繼續(xù)回落空間有限,不排除為了刺激銷售可能會出現(xiàn)短期的探底銷售過程,整體看氯化鉀價格回落空間還有100元/噸左右,國產鉀空間仍明顯大于進口鉀。劉學勝