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連豆仍有上漲空間
更新時間:2003-9-10 22:22:31　 文章來源:中國農資網 瀏覽次數:11818
　　周二連豆受到CBOT小幅上漲的鼓舞，早上開盤承接周一的強勢繼續上漲，并刷新高點，多頭在期價創出新高之后紛紛獲利平倉，收盤各合約均有不程度的回落，主力合約401收報2541，較周一收盤下跌4元/噸,成交量為165244手，減少44986手，持倉變化不大，整體強勢未改。

　　目前處在新舊大豆交替的真空期，從國內大豆生長狀況來看，預計今年國內大豆產量與去年持平或低于去年。雖然今年大豆種植面積有所增加，但前期干旱的天氣狀況導致大豆單產急劇下降，因為種植面積的增幅基本上被東北惡劣的天氣狀況引起的單產下降所抵消。我國農民將于9月下旬開始收獲大豆，大約在10月份結束。2002年中國大豆產量為1651萬噸。

　　據中國農業部稱，2003年的大豆播種面積增長了5%，原因是去年的大豆價格利好，再加上政府鼓勵播種經濟作物，因此農民提高了大豆耕種面積。但是自播種季節開始的不利天氣可能導致單產下降，從而使得農民提高產量的努力受到影響。盡管種植面積提高，但是黑龍江省的大豆產量可能比去年減少10%，因為在4月至6月期間出現干旱，而且黑龍江省西部地區在8月份降雨高于正常水平，因此單產潛能可能下降25%。

　　近期現貨價格居高不下。9月初,黑龍江地區國產大豆工廠采購價格的平均價格在2450-2500元/噸之間，許多的油脂廠出現停產無貨的現象，目前庫存大僅夠加工4-5日；在吉林、遼寧、京津和山東部分地區的平均價格在2600元/噸；山東和河南地區的平均價格在2620-2680元/噸。各地進口大豆采購價格在2620-2720元/噸之間。

　　9月份預計將有36-40船進口大豆抵達中國港口，其中大部分都在9月20日前抵港，前期滯港的大豆高達150萬噸，目前已開始卸船，在青島港，有3船進口大豆已經獲得了可以卸船的進口檢疫許可，但價格居高不下，山東青島港、江蘇張家港、天津港和上海港等地的進口大豆平均分銷價格為2700-2720元/噸。

　　從技術分析來看，連豆均線系統呈多頭排列，期價在5日均線之上運行，布林通道仍保持向好的勢頭，但KDJ和RSI高位有拐頭的跡象，面臨調整的壓力，量價來看，昨日沖高回落，但成交量并不大(以401為例)，且持倉變化不大，顯示市場換手率很低，后市仍有創出新高的能量。

　　綜合來看，各因素對大豆市場表現出利多的效應，但因目前已到相對高位，市場追漲的意愿有所減弱，操作上仍可謹慎持有多單。  

 
 
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